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约翰·惠顿桥是一座横跨米多班克帕拉马塔河的铁路桥，采用钢箱梁结构。它坐落在四个水上桥墩上，分为五个跨段，承载着罗兹和米多班克之间的列车。
这座桥于1980年5月通车，取代了1886年的原米多班克桥。这座新结构大大提高了北部主线铁路的运力。
这座桥以约翰·惠顿的名字命名，他是新南威尔士州政府铁路的总工程师，塑造了该地区的交通基础设施。
列车每天在罗兹和米多班克之间运行，为这条路线上的数千名通勤者提供服务。这座桥由新南威尔士州交通局维护，并保持正常列车服务的运营状态。
桥墩的设计预留了额外的空间，以备未来铺设轨道。这种具有前瞻性的设计使得在不完全重建结构的情况下进行潜在扩建成为可能。
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