Most metra přes údolí Prokopského potoka, 捷克共和国布拉格13区的铁路桥
横跨普罗科普斯基溪谷的地铁桥是一座钢和混凝土桥梁，承载B线地铁，位于胡尔卡站和卢日尼站之间。该结构横跨溪谷，使列车每天不间断地运送数千名乘客。
这座桥于1994年11月11日与B线V.B段（胡尔卡站至卢日尼站之间）一同投入使用。建筑师V. Kraus将其设计为长375米、最高离地17米的封闭式焊接双轨结构。后来大卫·切尔尼曾提议用立体艺术品装饰桥管。
这座桥横跨普罗科普斯基溪谷，架在斯托杜尔基中央公园和内波穆茨基池塘之上。建筑师V.克劳斯设计了管状桥体，大卫·切尔尼曾提议用雕塑艺术品装饰它。与拉伊斯卡花园站和切尔尼莫斯特站之间的桥不同，它的顶部没有自行车道或步行区。
这座桥横跨内波穆茨基池塘上方的普罗科普斯基溪谷，跨越斯托杜尔基中央公园；与拉耶斯卡花园站和切尔尼莫斯特站之间的桥不同，隧道顶部没有自行车道和步行区。列车进入隧道时，车窗逐渐变大，以避免眩光。
与B线另一端拉伊斯卡花园站和切尔尼莫斯特站之间的桥不同，这座桥的管状结构顶部没有自行车道和步行区。建筑师大卫·切尔尼还曾提议用立体艺术作品装饰管体。
