Štěpánský most, 捷克共和国克利和奥布日斯特维的钢筋混凝土桥。
什捷潘斯基桥横跨拉贝河约96米,桥墩顶部设有仿哥特式小塔和城齿。车道承载交通,人行道沿结构外侧延伸。
1912年由布拉格桥梁工厂进行的施工,将钢筋混凝土沉箱基础引入捷克地区的桥梁建设。该结构展示了1900年代初期混凝土建造方面的工程进步。
这座桥获得了文化古迹的地位,并通过其独特的建筑细节展现了20世纪初的工艺。桥墩上的仿哥特式小塔和城齿已成为当地景观中可辨认的特征。
这座桥承载着布拉格和梅尔尼克之间的I/9公路,两侧设有人行道。探索该结构的游客应从人行道行走,而非机动车道,以确保安全。
该结构采用了一种特殊的连续悬臂三重带梁系统,在整个奥匈帝国仅使用过两次。这种罕见的建造技术使其成为那个时代工程学的著名范例。