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这座横跨威悉河的铁路桥是一座长约250米的钢结构建筑，由五个用索林砂岩砌成的石拱和钢桁架组成。该结构连接了两岸，展示了19世纪末期砌石和钢架工程技术的结合。
该桥于1874年至1876年由贝吉施-马尔基施铁路公司建造，连接了上鲁尔河谷铁路线和霍尔茨明登。在1944年遭到严重轰炸破坏后，大桥得到修复，并一直用于客运，直到1984年，最终于1997年退役。
这座桥有一个绰号叫“肯尼迪桥”，以纪念詹姆斯·拉蒂默·肯尼迪上尉，他在二战后负责监督重建工作，直到1946年去世。这个名字反映了盟军在战后重建该地区中的重要作用。
这座桥目前已不再使用，因此进入受到限制，但您可以从河岸的各个地点观看它。最佳观景点位于河流两岸，菲尔斯滕贝格地区有几条徒步小径，可以从不同角度欣赏这座桥。
在1944年轰炸袭击后仅四天，德国工程师就设法使用临时桥梁结构恢复了铁路运营。这种快速的修复工作展示了当时的工程技术独创性，以及铁路对当地基础设施的重要性。
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