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尼德舍恩豪森车辆段是柏林的一处铁路车辆段，内有两个大型厂房，共26条存车线，并设有维修车间。位于迪茨根大街的一座四层行政楼完善了整个建筑群，体现了20世纪初的工业建筑风格。
该设施于1901年启用，正值柏林从马拉有轨电车向电动有轨电车过渡的时期。1924年，由让·克雷默设计的扩建工程完成，以支持不断发展的有轨电车网络。
这里曾是维护和运营城市有轨电车网络的运输工人的日常作业中心。一座创作于1920年代的纪念碑，纪念在第一次世界大战中牺牲的同事，静静地矗立在车辆段内。
步行穿过尼德舍恩豪森街区时，从外部观赏这些工业建筑最为合适。沿着迪茨根大街行走，可以依次看到建筑的不同部分，视角最佳。
大厅屋顶采用了创新的锯齿形屋顶设计，将自然光直接引入工作空间，无需大量用电即可实现高效照明。这一巧妙系统帮助工人在日光下检查和维修车辆。
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