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宾夕法尼亚铁路4876号是巴尔的摩B&O铁路博物馆展出的一台GG1级电力机车。它有十二台牵引电机，最高时速可达100英里（约160公里）。
这台机车于1939年1月在阿尔图纳工厂制造，在纽约市和华盛顿特区之间的东北走廊运营。它连接了东海岸的主要城市，运营数十年后于1983年退役。
这台机车代表了20世纪30年代的美国工业工程，标志着东北走廊铁路运输的一个过渡时期。
博物馆开放参观机车，游客可以近距离观察机车的内部和外部细节。室内展区的灯光适合参观和拍照。
这台机车曾卷入1953年的一起著名事故。它撞穿了华盛顿特区联合车站的站房，掉入地下室，但事故中没有造成人员死亡。
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