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格拉斯哥铁路桥横跨密苏里河，全长约742米，有四座帕克式贯通桁架跨，每跨长约95至103米。
这座桥最初建于1878年，是世界上第一座全钢桥，目前的结构于1900年由拉西格桥梁铁工厂采用帕克式贯通桁架设计重建。
这座历史悠久的交叉口代表了美国工业扩张的一个重要里程碑，是密苏里州交通遗产和工程成就的重要地标。
这座桥目前作为堪萨斯城南方铁路网的一部分，每天约有五列火车通过，连接霍华德县和萨林县，用于区域货运。
该结构结合了1878年的钢支座和1900年的重建元素，并在引桥跨中设有销接帕克桁架和铆接普拉特上承式桁架。
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