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古尔铁路旋转桥以四个固定跨和一个可动跨跨越乌斯河。这种设计使得船舶可以通过，同时列车可以使用连接赫尔和南约克郡的线路。
托马斯·埃利奥特·哈里森于1869年为赫尔和唐卡斯特铁路线设计了这座桥。它是东北铁路在该地区扩张的一部分而建造的。
这座桥在解决河船和火车通行问题上展现了维多利亚时代的工程思维。你可以看到工程师们如何试图让两种截然不同的交通方式在同一地点同时工作。
旋转机构使用液压系统，在50秒内转动可动跨，使船舶通过。观看这一过程的最佳时间是在高潮或船只到达时，此时操作尤为繁忙。
施工中使用了气压沉箱法，将铸铁圆柱桥墩沉入河床深处。这一在当时先进的技术确保了桥墩达到坚实的基岩，从而提供了稳固的基础。
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