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斯坦纳奇隧道由四条平行的通道组成，穿过奔宁丘陵，包括三条铁路路线和一条运河航道，全长5,189米。横向通道将铁路隧道与运河隧道连接起来，形成了一个相互连接的地下交通网络。
第一条隧道建于1794年至1811年之间，克服了重大的技术和财务障碍。后来增加了铁路隧道，以满足穿越山脉的铁路运输需求。
隧道系统连接了奔宁丘陵两侧的社区，展示了交通如何塑造了兰开夏郡和约克郡之间的关系。水道和铁路路线至今仍是游客理解穿越这片山景的移动方式的核心。
运河隧道的游船之旅从春季到秋季运营，从火车站附近的马斯登游客中心出发。地下环境凉爽潮湿，请携带合适的衣物。
这条运河隧道保持着英国同类隧道中最长、最高、最深的记录，展现了1800年代初期的工程创新。连接铁路隧道与运河的横向通道是工程师如何协调地下不同交通系统的显著范例。
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