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马尔马拉隧道是一条位于博斯普鲁斯海峡下方的铁路通道，通过一系列地下车站将伊斯坦布尔的欧洲和亚洲两侧连接起来。该线路使用电力列车，穿过两条分开的单轨隧道，将乘客运送过海峡。
在博斯普鲁斯海峡水下建桥的计划出现于19世纪，但直到21世纪初才开始施工。该项目于2013年完成，最终通过铁路连接了这两块大陆。
在建设过程中，锡尔凯吉车站附近的挖掘出土了古代陶器和工具，表明数千年来人们一直在跨越这条海峡。这些发现表明，这条通道一直是伊斯坦布尔生活的核心。
从欧洲和亚洲两侧的车站均可方便进入，乘车时间短，无需特别准备。由于这是常规公共交通，早晚高峰时段预计会比较拥挤。
施工过程中，工程师需要将巨大的钢管沉入海底并固定到位，这是专门为该项目发明的一项技术。这种方法在完工时创下了水下铁路建设的新纪录。
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