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环贝加尔铁路沿着贝加尔湖边缘延伸约89公里，穿过山区地形。该线路包括38条隧道、18个走廊和248座桥梁，用于跨越各种障碍。
该路段自1899年开始建设，作为西伯利亚大铁路的一部分，以绕过湖泊。工人们在恶劣条件下使用炸药和手工工具，在岩石地形中开辟道路。
这条铁路充当了一座露天博物馆，展示了工程师们如何在20世纪初用石头结构和隧道解决问题。游客可以观察到工人们如何创造性地调整他们的建筑技术以适应陡峭的湖岸。
火车每周四天从斯柳江卡站开往贝加尔港。游客应提前到达车站购票，并确保在旅途中获得好座位。
波洛温尼隧道穿过777.5米的坚硬岩石，是全线路最长的隧道。这条通道是建造中最困难的区段之一，展示了所面临的工程挑战的规模。
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