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科特里桥横跨印度河，全长594米，由六个相连的部分组成，通过铁路和公路混合结构将科特里和海得拉巴连接起来。设计包括单轨铁路和两侧的道路，使火车单向行驶，而车辆可以双向通行。
工程师欧内斯特·伊菲尔·沙德博尔特指导了科特里-罗赫里铁路的印度河桥梁工程的建设，工程始于1893年，于1900年完成。这条铁路连接在世纪之交代表了改善该地区交通的重大发展。
这座桥在当地被称为“科特里普尔”，是居民、商人和旅行者在信德省主要城市之间往来的重要交汇点。这座桥塑造了该地区人们相互联系以及跨河经商的方式。
这座桥全年可通行，但季风季节印度河的水位可能会波动。需要注意的是，这座桥同时承受着火车和车辆的巨大通行压力，尤其是在高峰时段。
桥梁基础延伸至水位以下15至18米，这在当时的建造时代是一项重大的工程壮举。这个深度对于在印度河河床中建立稳定的基础是必要的。
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