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山手隧道是东京地下的一条公路隧道，连接丰岛区的高松至品川区的大井立交，全长约18公里。隧道位于地下约30米处，每个方向各有两条车道，分别在不同的隧道段内。
这条地下通道的工程始于1992年，当时规划者试图缓解区域间日益增长的交通压力。从高松到西新宿的第一段于2007年12月开通，而全线于2015年3月投入运营。
自建成以来，‘山手’这一名称影响了居民对这一结构作为东京城市基础设施一部分的认知，该词指的是首都西部的山丘。驾驶员将持续照明的隧道视为连接北部和南部街区的可靠通道。
车辆在池袋和大井之间通过地下路线行驶，没有红绿灯或交叉路口。紧急出口每350米一处，监控摄像头持续跟踪交通流量。
这条通道是日本最长的公路隧道，在世界上排名第二。只有挪威的莱达尔隧道在长度上超过它。
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