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卢瓦尔河畔新堡的试验线是一个实验性单轨系统，沿奥尔良和吉安之间的铁路线延伸1,370米，由136根钢、混凝土和木柱支撑。该结构在梁内设有层压木制走行面，以及为车辆提供动力的电力供应和信号系统。
这条实验性单轨列车的建设始于1959年，吸引了来自旧金山、德国、加拿大、意大利和墨西哥的国际代表团前来观察初步测试。该项目反映了现代技术进步早期欧洲和国际社会对创新交通解决方案的广泛信心。
这条实验性轨道曾作为弗朗索瓦·特吕弗1966年电影《华氏451度》的拍摄地，在法国电影史上留下了印记。未来主义结构体现了电影的前瞻性美学，吸引了寻求描绘未来愿景的导演。
这条轨道从附近的铁路线清晰可见，并且可以从公共人行道观察，因此无需特别许可即可观看。最佳参观时间是白天，此时施工细节清晰可见，拍照最舒适。
这辆实验车辆最多可搭载147名乘客，并在单条高架轨道上达到每小时100公里的速度。这一技术性能在当时非常出色，表明该设计相比当时其他交通实验有多么先进。
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