德勒斯登懸浮列車, 德国洛施维茨的悬索铁路
德累斯顿悬索铁路是德国洛施维茨的一条单轨铁路，横跨274米，连接两个地区。它通过33根支柱组成的框架爬上84米的高度差，这些支柱沿易北河谷排列。
欧根·朗根开发了这一装置，并于1901年作为世界上第一条这种设计的缆索驱动悬挂式缆索铁路开通。后来的翻新工程确保了它的运营，并为后代保留了原有的技术。
这个名字反映了它的建造方式，车厢悬挂在轨道下方而不是在轨道上方滚动，为坡度太陡而无法行驶普通电车的山坡提供服务。当地居民把这条线路当作社区两个层面之间的日常联系，像乘坐任何有轨电车一样例行公事地上下车。
两节车厢同时向相反方向行驶，在中途相遇，乘客可以通过车窗短暂看到另一节车厢。上车在有顶棚的车站进行，即使在恶劣天气下也能提供遮蔽。
在上站，游客可以进入一个房间，缆绳轮和齿轮清晰可见，展示了装置的机械联动。从那里，一条小通道通向一个观景平台，可以俯瞰易北河谷和周围的葡萄园。
位置
始建
1898
正式开放
1901
长度
0.274 km
地址
Loschwitz
GPS 坐标
51.05395,13.81818
最近更新
2026年10月19日 07:31
