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比勒陀利亚桥是横跨渥太华里多运河的垂直升降桥，中央金属部分升起，让船只从下面通过。该结构承载道路交通，同时是联合国教科文组织世界遗产里多运河走廊的关键连接点。
最初的桥梁由芝加哥的施特劳斯竖旋桥公司于1915年设计。1981年被现在的结构所取代，采用了更新的工程和机械装置。
这座桥连接着水道两岸的社区，同时构成了联合国教科文组织世界遗产里多运河走廊的一部分，该走廊定义了该地区的特色。
这座桥在5月至10月的航行季节期间运行，升降循环每天可能发生多次。行人和司机应预期在升降机构运行时会有短暂的等待时间。
配重和操作机构隐藏在主桥墩内部，而不是像其他升降桥那样展示在可见的塔架上。这种隐蔽的设计使其外观比典型的升降桥结构更简洁。
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