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切萨皮克湾大桥

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切萨皮克湾大桥

切萨皮克湾大桥, 美国马里兰州切萨皮克湾上的双悬索桥

切萨皮克湾大桥是一座双钢结构,全长6.9公里(4.3英里),横跨安妮阿伦德尔县和安妮女王县之间的水域,连接海湾两岸。两座结构都矗立在从水面升起的高大支撑桥墩上,俯瞰着平坦的水面。

第一跨于1952年开通,首次提供了跨越海湾的公路通道。1973年开通了第二座平行跨,以应对两岸之间日益增长的交通流量。

官方名称威廉·普雷斯顿·莱恩二世纪念桥是为了纪念1940年代末发起该建设项目的马里兰州州长。

道路全天候开放,车辆可在首都西郊和东岸城镇之间通行。强风有时会导致通行速度减慢,尤其是对高大型车辆而言。

由于桥面高、跨度窄、没有硬路肩、护栏低且常遇强风,这座桥常被列为世界上最令人胆怯的桥梁之一。它曾四次因强风关闭,包括2003年飓风伊莎贝尔和2012年飓风桑迪期间。

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始建
1952年7月30日
长度
6,946 m
最大跨度
490 m
建造材料
steel
GPS 坐标
38.99167,-76.37222
最近更新
2026年10月21日 22:38
世界著名悬索桥

这个合集介绍了一些以工程解决方案和在城市发展中的作用而闻名的悬索桥。日本的明石海峡大桥两座桥塔之间的距离为1,991米,是世界上同类桥梁中最长的。旧金山的金门大桥以1,280米的主跨展现了1930年代的工程技术。在纽约,布鲁克林大桥自1883年起连接曼哈顿和布鲁克林,是现代桥梁建设中的早期参考点。 英国的亨伯桥在1981年至1998年间保持着最长跨度的纪录。在伊斯坦布尔,博斯普鲁斯大桥自1973年起连接欧洲和亚洲,主跨为1,074米。伦敦的塔桥自1894年起结合了开启桥和悬索桥的元素。这些结构记录了超过一个世纪的建造技术演变,并且在各自地区仍然是重要的交通路线。

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