这艘潜艇是世界上第一艘以核能运行的潜艇，开启了水下旅行的新时代。如今，鹦鹉螺号作为博物馆向公众开放，游客可以走进控制室和船员们工作、生活过的狭窄舱室。可以看到原来的仪器、鱼雷发射管，以及船员睡觉的铺位。这艘潜艇于1958年从北极点下方航行，成为史上第一艘这样做的潜艇，证明了核动力所能达到的成就。.

这艘二战潜艇停泊在珍珠港，绰号“珍珠港复仇者”。它于1942年服役，恰好是海军基地遭袭一年后，并在太平洋完成了九次战斗巡逻。游客穿过狭窄的通道，经过鱼雷管、铺位以及船员在水下度过数月的指挥舱。参观展示了船上日常生活，从狭小厨房里的用餐到潜望镜的操作。潜艇停泊在太平洋战争爆发的地点附近，将无声战争的故事与改变夏威夷的更大冲突连接起来。.

这艘二战潜艇停泊在渔人码头，展示了美国船员在太平洋战区的生存状态。USS庞帕尼托号在1943年至1945年间完成了六次战斗巡逻，击沉了日本船只，并营救了盟军战俘运输船上的幸存者。游客穿过狭窄的鱼雷舱室，那里的人们睡在武器之间，还有船员轮班移动的紧凑通道。铺位紧密堆叠，天花板很低，管道沿着每面墙壁延伸。控制室里仍然保留着潜望镜、深度计和舵轮。你可以爬过前舱口，感受80名男子在海上数月共享的空间是多么狭小。战后该艇用作训练船，直到1971年成为博物馆。.

这艘二战时期的潜艇是美国现存同类舰艇中最古老的之一，现在停放在墨西哥湾沿岸的一个公园里。它曾在太平洋执行过多次巡逻任务，并在服役期间击沉了多艘日本船只。游客可以穿过狭窄的通道，看到鱼雷舱，以及船员们轮班睡觉的小铺位。空间狭小且低矮，你会立刻感受到水下生活的艰难。仪器和杠杆仍然留在原处，你可以轻松想象那些在这里昼夜轮班工作、见不到太阳的人们。.

这艘潜艇在第二次世界大战期间在太平洋执行了多次巡逻任务，现在停泊在伊利湖岸边。游客可以自行穿过狭窄的通道，参观鱼雷室，查看船员铺位，并探索军官们曾经导航和下达命令的指挥中心。USS 科德号是现存少数仍保持原始结构的同类舰艇之一，展示了水手们如何在海面以下的狭小空间中生活、工作和战斗。.

这艘二战潜艇停靠在曾建造过数十艘类似舰船的造船厂附近。USS 科比亚号带领游客穿过狭窄的走廊，经过鱼雷发射管、睡铺和操纵站。您可以看到船员准备餐食的厨房，以及配有柴油发动机和电力驱动装置的轮机舱。该艇曾在太平洋服役，击沉了多艘敌舰。如今，它向人们展示了水兵们如何在狭窄、没有阳光和新鲜空气的空间里生活和工作数月。.

这艘二战潜艇停靠在马斯基根港，远离它曾执行巡逻任务的太平洋水域。美国海军银鱼号完成了十四次战斗巡逻，击沉了二十多艘敌方船只。如今，它向游客敞开舱门，人们可以穿过狭窄的钢铁走廊，看到水兵们睡在三层铺位上的情景。你站在军官曾发号施令的指挥塔里。鱼雷发射管和发动机舱仍保持服役时的原样。这艘二战舰艇展示了水下生活的拥挤现实。.

这艘潜艇是美国海军在核动力成为标准之前建造的最后一艘柴油动力舰艇。它于1959年服役，服役三十多年后被捐赠给威拉米特河畔的科学博物馆。游客可以穿过狭窄的通道，看到船员的卧铺，并探索潜望镜和导航仪器仍在原位的控制室。蓝背号让我们直接看到冷战时期的水下生活，当时船员们在没有阳光和新鲜空气的情况下在海上度过数周或数月。这艘船也曾出现在电影镜头中，如今作为海事历史的实物存在。.

这艘潜艇在1944年的菲律宾海海战中击沉了日本航母翔鹤号，后来在冷战期间作为训练舰使用。USS卡瓦拉现在停靠在加尔维斯顿港，游客可以穿过鱼雷舱、军官餐厅和指挥中心。狭窄的钢制走廊展示了船员们如何在水下生活和工作长达数月。.

这艘二战潜艇停泊在一条运河中，展示了船员在水下生活的狭窄空间。在内部，您可以走过装载武器的鱼雷室，看到水手们在任务间隙睡觉的铺位。USS 克洛克号曾在太平洋服役，退役前击沉了几艘敌舰。如今，它让人感受到甲板下的日常生活：狭窄的通道、狭小的寝室，以及曾经保障船员生命的控制面板。.

这艘潜艇在第二次世界大战期间在太平洋服役，后来又参加了训练任务。如今它停泊在福尔里弗，作为海事博物馆的一部分，游客可以穿过狭窄的通道和船员住舱。USS莱昂菲什号展示了美国水兵在海面以下的生活和工作方式。空间紧凑，舱门低矮，一切仿佛水兵们刚刚离开岗位。你可以看到睡铺、鱼雷管，以及布满操纵杆和仪表的控制室。.

这艘潜艇曾是测试新型船体形状和推进技术的试验舰，这些技术后来被世界各地的海军采用。美国海军阿尔巴科号潜艇现在作为博物馆，坐落在20世纪50年代初建造它的造船厂附近。游客可以穿过狭窄的通道，参观指挥中心，了解这里的工程师是如何开发出使潜艇更快、更灵活的想法。.

这艘潜艇在第二次世界大战期间在太平洋执行巡逻任务，如今停泊在历史悠久的滨水码头，与其他博物馆船只相邻。美国海军贝库纳号展示了船员们在水面下狭小空间中的生活，他们数月不见日光。游客可以穿过鱼雷舱、指挥中心和睡眠区，观看1940年代的设备和技术。该船是同码头停泊的一组海军舰艇的一部分，每艘舰艇代表了不同时期的海战。.

这艘潜艇发射了第二次世界大战中的最后一次鱼雷攻击，现在作为博物馆停靠在巴尔的摩的内港。USS托斯克曾在太平洋执行巡逻任务，并在战争末期击沉了日本船只。游客可以走过船员们在水下生活数月的狭窄通道。船员住舱展示了每个水手拥有的空间是多么狭小。在指挥室里，潜望镜和导航设备仍然完好无损。鱼雷室展示了武器是如何装填和发射的。USS托斯克是战争期间保存下来的潜艇之一，让人们得以一窥水下生活的日常。.

这艘潜艇在冷战期间服役，现在停放在匹兹堡的一个科学中心。游客可以爬过原来的舱口，探索水手们曾经生活和工作的狭小空间。USS Requin 是二战结束后进行现代化改造、在水下巡逻了几十年的舰艇之一。走过通道、控制室和睡眠区，就能清楚地看到空间有多么有限，以及水下生活对船员提出了怎样的要求。.

USS巴特菲什号在第二次世界大战期间四天内击沉了三艘日本潜艇，现在它停泊在距离海洋一千多英里的俄克拉何马州的一个公园里。这艘巴劳级潜艇从1943年到1946年执行了七次战斗巡逻，之后在冷战期间一直服役到1969年。游客可以穿过狭窄的通道，那里曾有80名水兵在水下生活数月，参观鱼雷舱，探索控制中心。船员舱展示了三层床铺的生活，还有为全体船员准备膳食的厨房。.

这艘冷战时期的导弹潜艇停靠在纽约的码头，向游客开放其舱室。格罗勒号建造于五十年代，在核导弹尚未普及到小型潜艇上时就已携带核导弹。在船上，你可以看到狭窄的导弹室，那里曾存放着两枚大型导弹；控制中心里满是操纵杆和仪表；还有船员们穿行的狭窄通道。这艘潜艇展示了工程师们如何在潜艇有限的空间内安装新的武器系统。空气清凉而安静，金属表面曾回荡着水兵的脚步声。在这里，你能体验到全球紧张时期水下生活的真实情况。.

这艘建造于20世纪60年代的潜艇专为深海研究而设计，其下潜深度几乎超过了同时代任何其他非核动力船只。数十年来，USS多尔芬一直作为浮动试验平台，供科学家和工程师测试新设备，挑战水下技术的极限。登上潜艇，您可以穿过狭窄的通道，参观布满仪器的控制室，并探访船员在长达数月的任务中居住的狭小舱室。如今，这艘潜艇停泊在圣迭戈，让人们得以一窥水下研究那安静的世界，在那里，深度和压力带来了与战争截然不同的挑战。.

这艘德国潜艇于1944年在大西洋被俘获，至今仍是二战期间盟军俘获的唯一一艘完好无损的U型潜艇。这次缴获提供了至关重要的密码机和密码本，影响了战争进程。如今，U-505 安放在芝加哥的一个恒温大厅里，游客可以穿行于狭窄的通道、指挥中心和船员铺位之间。鱼雷舱、柴油发动机和潜望镜都保持原样。展览讲述了海上登船的过程、德国水兵的生活，以及这次行动对情报战的重要性。.

这艘加拿大海军潜艇于1967年至2000年间服役，属于奥伯龙级，现在向游客开放。HMCS奥农达加在冷战期间参加了许多任务，并在北大西洋水域巡逻。内部可以看到船员工作和睡觉的狭窄通道，以及鱼雷管、厨房和声纳设备。控制室展示了用于操纵潜艇的仪器。空间很小，你可以感受到在水中生活数周是什么样子。.

这艘加拿大潜艇停靠在伊利湖岸边，展示了冷战时期水下生活的样貌。HMCS奥吉布瓦号于1965年至1998年间在加拿大皇家海军服役，现在作为博物馆坐落在伯韦尔港。游客可以穿过狭窄的通道，看到水手们睡觉的铺位，探索控制室，了解船员们如何在这些狭小的空间里工作生活数月。潜艇停在沙滩上，所以你可以直接从岸边登艇。内部保留了服役时的样子，让人感受到柴油电动潜艇上的日常。展板和导览讲解会介绍技术系统和加拿大潜艇舰队的历史。.

这艘秘鲁潜艇来自冷战时期，现在停泊在卡亚俄，作为一艘博物馆船，向游客开放其舱室，让人们了解水下服役的生活。阿布塔奥号潜艇展示了二战结束后数十年间水下生活的实际情况。走进狭窄的通道，船员们曾在这里狭小的空间里工作和睡觉数月。控制室里仍保留着那些曾经指挥深度和航向的仪表、阀门、杠杆和量规。船员舱室显得狭小而简陋，令人想起当年塑造舰上生活的纪律和禁锢感。这艘潜艇是世界各地历史潜艇收藏的一部分，保存着海军服役的无声故事。.

这艘VIIC/41型潜艇停泊在波罗的海沿岸，是少数幸存的二战德国U型潜艇之一。U-995于1943年服役，在战争中幸存下来，后来作为博物馆船返回德国。游客可以穿过狭窄的通道，探索鱼雷室，看到船员在长期巡逻期间生活的铺位。控制室里的仪器、柴油发动机和潜望镜让人得以一窥那个时代水下生活的样子。.

这艘XXI型潜艇于1945年完工，是二战期间建造的最后一艘德国潜艇之一，代表了水下设计的一次飞跃，配备了先进的电池、流线型艇体和允许更长时间水下巡逻的通气管系统。战后，英国海军接管了它，后来德国海军将其用于研究，直到1984年它成为不来梅哈芬的一艘博物馆船。游客穿过狭窄的通道、军官餐厅、指挥中心和鱼雷舱，感受船员在水下如此狭小的空间里如何生活和工作。.

这艘潜艇于1967年至1993年间在西德海军服役，属于206型，专为沿海作战和浅水区域设计。它在波罗的海和北海巡逻了超过25年后退役。如今它安放在施派尔科技博物馆，游客可以穿过狭窄的通道，近距离观看鱼雷发射管、发动机室和船员居住区。这艘潜艇代表了冷战时期德国视角下的潜艇技术，展示了水兵在水下狭小空间中的日常生活。.

这艘苏联潜艇在冷战期间服役，现在停泊在汉堡港作为博物馆。游客可以探索整艘潜艇，从狭窄的船员铺位到船头的鱼雷发射管。机械、潜望镜和导航设备都保持原样，你能感受到船员在水下狭小空间里如何生活。走廊狭窄，天花板低矮，阀门、管道和仪器充满每个角落。U-434是一艘探戈级柴电潜艇，曾在大西洋巡逻。今天，你可以走遍所有舱室，近距离观察技术细节。.

这艘潜艇是法国第一艘核动力弹道导弹潜艇，于1971年至1991年在海军服役。勒雷杜塔布尔现在停泊在瑟堡，向游客开放其各个舱室，游客可以穿过导弹舱，参观军官住舱，并探索机舱。您可以看到船员居住的狭窄通道、控制面板和鱼雷发射管。该艇长128米，展示了法国如何在海上的核威慑力量。展览解释了船上日常生活以及这些舰艇在冷战战略中所发挥的作用。.

这艘潜艇停泊在法国圣纳泽尔的卢瓦尔河河口，如今舱门敞开，欢迎游客参观。埃斯帕顿号在冷战期间服役于法国海军，在水下度过了数十年。如今，游客可以穿过狭窄的走廊，探索指挥中心，并参观船员在轮班间隙休息的寝室。墙壁上排列的管道、阀门和仪器展示了船员们如何在远离阳光和新鲜空气的地方工作和生活。通过参观这艘真实的军舰，冷战的历史和水下的静默任务变得清晰可见。.

这艘法国潜艇在冷战期间服役，如今停在洛里昂作为博物馆。游客穿过狭窄的通道，经过船员的卧铺和控制室的仪表。空间狭小而黑暗，就像在水下时一样。一切都保持原样：船头的鱼雷发射管、厨房、无线电设备。你能感受到船员们有多少空间，以及他们在水下生活数月的情景。拉弗洛尔号潜艇展示了20世纪下半叶法国水下勤务的日常生活。.

这艘法国潜艇停放在巴黎科学博物馆外，游客可以穿过控制室，探索鱼雷发射管。阿尔戈诺特号在20世纪50年代服役，让人清楚感受到船员在水下狭窄通道和睡眠舱位中的日常生活。各种仪表、阀门和开关显示出航行和操作在技术上的难度，因为水手们曾在没有日光和新鲜空气的情况下度过数周。.

这艘荷兰潜艇来自冷战时期，如今在登海尔德作为博物馆展出。托南号曾在荷兰皇家海军服役数十年，现在向游客展示它的狭窄通道、船员铺位、控制室和机械舱。你可以穿行于水手们曾经生活和工作过的走廊，周围布满了管道、阀门和仪表。这艘潜艇让人感受到海底的日常生活——那里没有日光和新鲜空气，每一项任务在狭小的空间里都至关重要。.

这艘西班牙潜艇建于20世纪后半叶，现在停泊在托雷维耶哈，作为博物馆供游客参观，可以进入控制室和鱼雷舱。S-61 德尔芬曾在西班牙海军服役数十年，展示了水下的技术条件和船员工作的狭小空间。穿过狭窄的通道，可以直接感受到船上的生活，在那里，每一个动作和任务都在紧凑的空间内完成。游客可以看到操作潜艇所需的仪器、阀门和设备，并了解水手们如何在这根钢管里度过数月。.

这艘意大利潜艇停放在米兰的科学博物馆里，远离大海。恩里科·托蒂号曾在意大利海军服役，退役后被运到这里，游客可以穿过狭窄的通道、指挥中心和船员们居住的小睡舱。你可以看到他们的空间有多小，仪器是如何布置的，以及水下日常生活是怎样的。这是一个难得的机会，可以从内部体验真正的潜艇，尽管它现在和其他展品在一起，而不是浮在水面上。.

这艘1930年代的潜艇展示了二战期间芬兰水兵如何在狭窄的环境中生活和工作。维西科号停泊在赫尔辛基郊外的一个岛上，游客可以穿过狭窄的通道，那里鱼雷管、柴油发动机和睡铺挤在一起。船员们共享没有日光的小空间，每一寸都被精心利用。作为少数幸存的芬兰军舰之一，它让人一窥北欧海军历史以及战时水下生活的现实。.

这艘瑞典潜艇现停靠在卡尔斯克鲁纳，舱门打开，游客可以进去参观。走下狭窄的走廊，那里曾是水手们拥挤生活的地方。控制室里陈列着船员用来在水下操控潜艇的仪表和操纵杆。睡铺一个叠一个，只比窄架子稍宽一点。在船员舱里，你能感受到那种拥挤感，以及船体发出的金属嗡嗡声。一切都保持原样：阀门、管道、用来放海图和笔记的小桌子。参观HMS内普顿，可以了解瑞典海军如何训练船员，以及他们在远离阳光和新鲜空气的甲板下如何度过日常生活。.

这艘瑞典潜艇作为博物馆船停泊在哥德堡，展示了船员在长时间水下巡逻期间的生活有多么拥挤。你可以穿过铺位之间狭窄的通道，参观布满操纵杆和仪表的控制室，还可以探索装有柴油发动机和电动机的机舱。HMS诺德卡帕伦曾在瑞典海军服役数十年，如今让人直接感受到水下的日常生活，从持续不断的机器轰鸣声到几乎没有隐私可言的简陋陈设。.

这艘英国潜艇来自冷战时期，现在作为博物馆船停泊在戈斯波特。HMS联盟号一直执行巡逻任务到1970年代，展现了那个时代水下生活的日常。游客穿过狭窄的通道，经过鱼雷管、铺位，以及船员操控航行的指挥室。柴油发动机、潜望镜和无线电设备都保留在原地，还有那些几十名船员一次生活数周的拥挤舱室。这艘船属于皇家海军潜艇博物馆，让人感受到水下勤务的技术要求和狭窄空间。HMS联盟号是其同级中最后被保存的实例之一，讲述了潜艇在紧张时期执行静默任务的往事。.

HMS奥赛罗特号停靠在查塔姆历史船坞，展示了冷战期间在船上的生活是什么样的。这艘英国潜艇是奥伯龙级潜艇，在1964年至1991年间执行过世界各地的秘密任务。游客可以穿过布满操纵杆和开关的控制室，经过船员狭窄的铺位，进入鱼雷舱。走廊很窄，天花板很低，到处都能看到船员们拥有的空间是多么狭小。这艘潜艇被完整保存，清晰地展现了水下日常生活的情景：数十人几个月在狭小空间里生活和工作，没有阳光，也没有新鲜空气。.

这艘潜艇是为英国皇家海军建造的首批同类舰艇之一，在沉没数十年后从海底打捞上来。HMS霍兰1号于1901年服役，曾作为新型海战方式的实验船。该舰于1913年在拖航中沉没，在水下69年后被打捞并修复。如今它陈列在博物馆中，可以看到5名船员操作时狭窄的内部空间，以及基本的控制装置和小型汽油发动机。其设计与现代型号相比显得原始，但它标志着英国潜艇舰队的开端，并为第一次世界大战中使用的技术的发展做出了贡献。.

这艘英国核潜艇在普利茅斯作为博物馆展出，游客可以参观控制室和船员住舱。HMS勇敢号曾在皇家海军服役，展示了船员如何在水下连续生活数月。您可以看到几十名船员睡觉、吃饭和值勤的狭小空间。控制室里布满了仪表和操纵杆，让人感受到潜艇在深海航行时是如何做出决策的。走廊很窄，天花板很低。由于空间有限，一切都紧密排列。这个地方属于一个历史潜艇系列，揭示了冷战及以后时期水下技术和生活的真实情况。.

这艘苏联潜艇来自二战时期，现在停放在圣彼得堡作为博物馆，向游客开放其舱室，让您了解水手们在水下的生活。内部狭窄的通道穿过鱼雷舱（那里装载武器）和船员铺位（士兵们在任务间隙睡觉）。金属墙壁冰冷，天花板很低，从一个舱室移到另一个舱室时必须弯腰穿过舱门。S-189展示了那些在北部海域和波罗的海巡逻的人的生活，他们在水下远离日光和新鲜空气，身处一个钢制圆柱体中。.

这艘冷战时期的苏联潜艇作为博物馆停在加里宁格勒，展示船员在水下如何生活和工作的场景。参观者可以穿过控制室，看到鱼雷发射管，并探索水手们被关押数月的狭窄通道。发动机舱和睡眠区让人感受到船上的生活，远离日光和新鲜空气。.

这艘冷战时期的苏联潜艇位于莫斯科市中心，远离任何海洋，向游客开放其狭小的内部空间。您可以走过船员们生活和工作的狭窄通道，看到塑造水下日常生活的阀门、操纵杆和仪表。床铺很小，天花板很低，到处都能感受到水手们拥有的空间有多小。这艘潜艇展示了船员如何在狭小空间里组织自己，以及他们操作何种技术来在深海中不被发现地移动。.

这艘苏联潜艇经历了第二次世界大战，现在作为纪念碑停在符拉迪沃斯托克。游客可以走进内部，穿过鱼雷舱，侧身挤过狭窄的铺位，站在船员追踪敌舰的指挥中心。S-56在战争期间在太平洋和北极之间执行危险任务，击沉敌舰，一次又一次将船员带回家。空间狭小拥挤，正是水兵所经历的。你可以看到在水下维持所有人生命的阀门、管道和仪器。这艘潜艇现在停在陆地上，在港口附近的公园里，纪念那些在这根远离阳光和新鲜空气的钢管里度过数月的人们。.

这艘苏联建造的福克斯罗特级潜艇在印度海军服役了三十年，然后被拖上岸作为博物馆。在INS库尔苏拉内部，您可以看到舰长下达命令的指挥室、船员休息的狭窄铺位，以及船首的鱼雷发射管。通道狭窄，天花板低矮，管道和阀门遍布每个表面。该潜艇在俄罗斯建造，于1969年下水。它参加了1971年的战争，后来在印度洋巡逻。今天它位于海滩附近的公园里，离水只有几步之遥。参观展示了水手们可用的空间有多小，以及他们如何在没有日光、没有与外界接触的情况下在水下生活数月。.

这艘印度尼西亚潜艇自1990年起作为博物馆停泊，展示了冷战时期水下生活的现实。游客穿过指挥中心，经过原始的鱼雷发射管，进入船员工作和睡觉的狭窄通道。帕索帕蒂号在印度尼西亚海军服役超过25年，现在让人们感受到水下作业所需的狭窄条件和技术设备。.

这艘希腊潜艇在第二次世界大战中服役，现在在雅典附近作为博物馆展出。狭窄的隔间、潜望镜和鱼雷管展示了船员在水下工作和生活的情形。帕帕尼科利斯执行了重要任务，并向被围困的驻军运送物资。游客可以穿过狭窄的通道，看到睡觉的铺位，并检查1920年代的技术设备，这些设备在地中海运行了数十年。.

这艘奥伯龙级潜艇在冷战期间服役于澳大利亚皇家海军，现在停泊在达令港的海事博物馆。游客可以登船，穿过控制室，看到潜望镜和声纳设备仍然完好无损，还可以探索最多64名水手在长时间任务中居住的狭窄铺位。游览路线经过鱼雷舱、发动机舱和军官舱，展示船员在水下如何工作、吃饭和睡觉。HMAS昂斯洛号曾参与秘密情报行动，在太平洋和印度洋巡逻了数十年，于1999年退役。.

这艘澳大利亚潜艇停泊在弗里曼特尔，展示了冷战时期甲板下的生活是什么样的。鱼雷室狭窄而实用，船员舱让人感受到水手们仅在几平方英尺的空间里如何睡觉、吃饭和工作。走廊狭窄，舱门低矮。游客可以看到使用了数十年的阀门、管道和仪器。HMAS奥文斯号隶属于澳大利亚皇家海军，一直服役到九十年代。如今，游客可以走过各个隔舱，理解在没有日光和新鲜空气的情况下在水下度过数周意味着什么。.

这艘微型潜艇属于1944年为德国海军建造的一个级别。比伯号是为沿海攻击而设计的，只有一个船员，在一个不比电话亭大的空间里负责导航、操舵和发射两枚鱼雷。该艇长约8米，操作员坐在一个视野有限的小舱口里。数百艘这样的潜艇被生产出来，部署在法国、荷兰和比利时附近的水域，试图击沉盟军船只。许多任务以艇和操作员的损失告终，因为技术脆弱，内部条件极端。今天，这个保存完好的例子显示了这类任务是多么绝望和危险，当时年轻男子爬进这些小小的钢制胶囊，独自潜入水下。.

这艘潜艇停放在伊斯坦布尔的金角湾岸边，向游客展示二战时期美国军舰的狭窄空间和技术复杂性。USS Thornback 是保存下来的潜艇收藏之一，这些潜艇曾在海面下巡逻，搭载船员执行长达数周的任务。该舰在战后退役，后来移交给土耳其海军。如今，游客穿过狭窄的通道，查看睡眠区，并看到服役期间使用的仪表板。.

这艘德国潜艇来自第二次世界大战，现在停放在伯肯黑德，离岸边只有几英尺远。U-534 号在大西洋巡逻期间击沉了多艘盟军船只，但在 1945 年的最后一次航行中被英国轰炸机击中，沉入海底。数十年来，这艘潜艇一直躺在海床上，直到打捞人员将其打捞上来，并向公众开放。您可以看到鱼雷发射管、指挥舱，以及船员们曾经在海底一待就是几个月所居住的狭窄空间。被切割开的船体截面展示了潜艇的内部结构，以及使潜艇能够下潜并在深海中生存的工程技术。.

这艘法国建造的达芙妮级潜艇在巴基斯坦海军服役了54年，之后停泊在卡拉奇海岸，作为博物馆开放。PNS 汉戈尔号于1970年在法国建造，参加了1971年的战争，当时其船员击沉了一艘印度军舰。你可以穿过这艘船的狭窄通道，看到船员们轮班工作、睡在几乎无法翻身的床铺上的地方。鱼雷舱、带有仪器的指挥中心以及柴油发动机都保持着服役时的样子。潜艇位于卡尔萨兹公园，在那里你可以看到军官们如何通过潜望镜观察，并在水下做出决定。这艘潜艇展示了一代巴基斯坦水兵是如何在这根钢铁管子里生活的，他们曾在水面下巡逻数月之久。.

这艘苏联福克斯罗特级潜艇作为博物馆停泊在斯特鲁德的梅德韦河畔，向游客展示冷战时期水下战争的世界。黑寡妇号曾在苏联海军服役，经历了数十年的巡逻任务，期间船员们被限制在狭窄的钢制通道和紧密堆叠的铺位中。游客穿过舱门和走廊，查看发动机舱，并看到现役期间使用的鱼雷发射管和仪器。这艘潜艇让人们近距离感受到水下生活的现实，在那里，人们在只有城市公交车大小的空间里工作。.

这艘苏联潜艇停泊在佩内明德港，向想要了解船员在船上如何生活和工作的游客敞开舱门。朱丽叶级潜艇在冷战期间服役于苏联舰队，以柴油发动机为动力，携带巡航导弹执行持续数周的巡逻任务。您可以穿过狭窄的钢制走廊，看看水手们睡觉的铺位，站在军官们曾经研究海图的地方。鱼雷发射管、仪器和机舱都保持着现役时的样子。这艘潜艇展示了水手们在水下度过数月所经历的狭小空间和条件。.

这艘1970年代的苏联潜艇停泊在圣保利鱼市，向游客开放舱门，让人们可以走过俄罗斯水兵曾在水下工作和睡觉的狭窄钢制走廊。B-515属于探戈级潜艇，冷战期间曾在波罗的海服役，后来来到汉堡，成为一座浮动博物馆。您站在水兵们曾待过数月的地方，这里只有几个房间大小，见不到阳光，四周环绕着鱼雷发射管、仪表盘和叠放的床铺，这些床铺仍和现役时一样拥挤。.

这艘苏联潜艇在冷战期间服役于太平洋舰队，现在停靠在长滩的玛丽皇后号酒店旁的码头。B-427是一艘福克斯罗特级柴油潜艇，为远海长期巡逻而建造。游客穿过狭窄的走廊，可以看到船员铺位、控制室和鱼雷发射管。机械、仪器和管道保持了数十年服役期间的原样。这艘潜艇是开放舱门展示水兵如何在海面下生活和工作的保存舰艇之一。.

这艘二战时期的巴劳级潜艇停泊在北小石城的阿肯色河畔，曾在美国海军和后来的土耳其海军中服役。剃刀背号在太平洋巡逻，击沉日本船只，并从水中救起被击落的飞行员。战后，该潜艇进行了多次现代化改造，一直服役到2001年，比同型其他潜艇服役时间都长。游客可以穿过鱼雷发射管、铺位和指挥舱之间的狭窄通道，看到原始仪器，了解船员如何在水下生活数月。.

这艘日本袖珍潜艇陈列在弗雷德里克斯堡的国家太平洋战争博物馆中。它是日本在第二次世界大战期间用于浅水区奇袭的双人潜艇。HA.19在珍珠港袭击当天早上在瓦胡岛海滩搁浅，是这类潜艇中少数幸存下来的例子之一。在博物馆里，游客可以看到其狭小的内部，仅能容纳两人发射鱼雷并尝试逃生。这艘潜艇展示了这些微型军舰上船员所面临的狭窄空间和危险，他们往往有去无回。.

这艘潜艇曾在冷战时期运载船员出海，如今作为博物馆安放在格罗顿。钢制船体展示了水手们在水下生活数周、不见天日也不闻外部新鲜空气的舱室。你穿过狭窄的通道，经过床铺和曾经测量深度与航向的仪器。轮机舱保存了让潜艇航行数千英里的机械装置，而鱼雷发射管则提醒你它曾是一艘军舰。USS弗莱舍号是二战后仍服役的舰艇之一，帮助推动了海底技术的极限。.

这艘博物馆潜艇位于伊兹米特的马尔马拉海岸边，展示了一艘在二战期间于太平洋服役的美国军舰。USS Gudgeon 曾击沉日本船只并营救战俘，之后被移交给土耳其，作为 TCG Hızır Reis 继续服役数十年。如今，游客穿过狭窄的通道，窥视小铺位，看到曾经装填实弹的鱼雷发射管。房间很低，舱盖很重，就像当年人们在这里生活和工作时一样，常常在水下待上数周。这艘潜艇让你置身于在钢铁管道中航行的现实，始终警戒，始终准备着。.

这艘潜艇停放在热那亚的港口博物馆里，展示了20世纪最后几十年意大利海军在水下的运作方式。纳扎里奥·萨乌罗号在地中海执行了二十多年的巡逻任务，之后停靠在这里，成为一座漂浮的博物馆。您穿过狭窄的钢制走廊，看到船员们挤在一起睡觉的床铺，站在军官们规划航线和下达命令的控制室里。鱼雷发射管、导航仪器和发动机舱都保持着现役时的样子。这艘潜艇带您走近那些在水下度过数周的人，他们在比公交车大不了多少的空间里工作。.

这艘1968年的潜艇停泊在费马恩岛的布格施塔肯港，曾在德国海军服役至1993年。该艇属于205型，专为浅海沿岸水域设计，展示了18名船员在极其狭小的空间中的生活条件。游客可以走过狭窄的通道，看到铺位、指挥中心和鱼雷管，这些都保持着原样。退役后，该艇被带到这里，改造成了一座博物馆，让人们了解船员们如何在水下生活和工作数周。.

美国潜艇“鲷鱼号”停泊在巴尔乔瓦，是少数几艘游客可以入内参观的美国冷战时期潜艇之一。这艘潜艇曾在水下巡逻多年，现在开放了指挥中心、卧铺舱和机械舱。您穿过狭窄的通道，可以看到船员如何在狭小的空间里生活和工作的情形。.

这艘奥伯龙级潜艇在英国皇家海军服役了二十多年，之后来到萨斯尼茨。参观者会走过船员们曾经工作和睡觉的狭窄通道。HMS奥图斯展示了20世纪下半叶，当传统柴油潜艇仍在舰队监视中发挥重要作用时，水下日常生活的情景。各舱室保持现役时的原样，仪器、铺位和控制台都还在原位。停泊在萨斯尼茨港的这艘船，展现了水手们如何在没有阳光的情况下度过数月的潜水生活。.

这艘二战时期的潜艇如今停靠在密苏里河畔的公园里。USS马林号曾在太平洋战场上服役，后来被运到这里，让游客可以穿过狭窄的钢制走廊，看到水兵们睡在叠起来的铺位上、指挥官下达命令的地方，以及鱼雷发射管的工作原理。内部保留着服役期间使用过的仪器、阀门和控制面板。.

拉瓦尔区的这艘潜艇是第一艘由加泰罗尼亚发明家纳西索·蒙图里奥尔在19世纪开发的蒸汽动力潜水艇的复制品。原版于1859年在巴塞罗那建造，成为第一艘完全由西班牙设计并成功在水下运行的潜艇。复制品展示了蒙图里奥尔用木材和铜手工建造的结构，他借此证明了人类可以在海面下工作和呼吸。你可以看到气闸、方向舵，以及船员们在近乎黑暗中坐着的紧凑内部。这艘船是为和平目的设计的，比如采集珊瑚，而不是用于战斗。展览讲述了在发动机和电池让潜水变得更安全之前，早期探索深海的尝试。蒙图里奥尔完成了50多次潜水，直到资金耗尽并放弃了该项目。这个复制品让人想起工程师用简单工具突破看似不可能的边界的时刻。.

这艘木质潜水艇位于巴塞罗那哥特区的一个小厅内，展示了1860年代由加泰罗尼亚发明家纳西斯·蒙图里奥尔设计的伊克蒂内奥二世的复制品。原船是世界上最早的蒸汽动力潜艇之一，在巴塞罗那港进行了数次成功的潜水后才被拆解。复制品展示了用木板制成的圆润外形、厚玻璃的观察窗，以及船员工作和航行的内部空间。展览让人回想起在钢制船体和柴油发动机改变潜艇建造之前，人们探索水下世界的早期尝试。游客可以绕着船走一圈，看看挂在墙上的工具和仪器。这是保存于一个小房间内的加泰罗尼亚工程史的一部分，展示了人们如何试图征服深海。.

这艘福克斯罗特级潜艇来自苏联时代，坐落在奥涅加湖畔的维捷格拉港，展示了冷战时期水下生活的情景。B-440曾搭载78名船员执行长达数周的巡逻任务，如今向游客开放，游客可以穿过狭窄的钢制走廊，经过三层叠放的铺位，看到鱼雷发射管、发动机舱，以及军官们研究海图、下达命令的控制中心。这艘潜艇在苏联舰队服役数十年，最终作为浮动兵营结束其生涯，之后被运到维捷格拉，改造成博物馆。.

这艘图姆勒伦级潜艇于1965年服役，在波罗的海为丹麦海军执行了三十年的巡逻任务。自2004年起，HDMS 塞伦号作为博物馆船停泊在尼霍尔姆，游客可以参观这艘在冷战时期使用的柴油潜艇内部。铺位、指挥室和鱼雷发射管展示了船员在狭小空间里工作的日常状况。仪表盘和导航海图仍保持潜艇退役前最后一次航行时的原样。.

这艘日本袖珍潜艇来自第二次世界大战，现停放于关岛的T.斯特尔·纽曼游客中心，展示了帝国海军如何在浅水区域使用微型潜艇进行突袭。哈型潜艇属于两人乘员、携带鱼雷的小型潜艇，经常作为单程武器使用，艇员几乎没有生还的希望。紧凑的艇体设计非常狭窄，两名艇员只能弯腰工作，无法完全站直。1944年，美军重占关岛，战斗结束后，几艘这种小型潜艇被遗弃或被俘获。这艘展示的潜艇让人想起战争后期日本越来越依赖更小、更危险的武器系统的绝望战术。.

这艘潜艇停靠在荷兰登海尔德的荷兰海军博物馆，展示了冷战时期荷兰水兵在水下工作的条件。HNLMS托宁号在荷兰皇家海军服役数十年，经常执行持续数周的巡逻任务。在内部，您可以看到狭窄的通道、睡铺和指挥空间，这些几乎保持了现役时的原样。这艘潜艇加入了历史潜艇收藏，让游客可以穿过真实的工作空间，了解船员们是如何在这些狭窄的钢制船体内生活并履行职责的。.

这艘苏联潜艇如今停放在贝洛斯拉夫，并对外开放其内部，让游客了解冷战时期水兵在海面之下是如何生活和工作。这艘潜艇曾服役于黑海舰队，执行的任务往往持续数周，船员们在这段时间里见不到日光。走进内部，您会穿过狭窄的钢制走廊，看到为船员叠放的铺位，还能站在军官下达命令的指挥室里。鱼雷发射管和发动机设备仍保留原位，展示了人们是如何在这个远离海岸的局促空间里操作运行的。如今，这艘潜艇作为博物馆停放在水边，将您带入海浪之下服役的日常现实。.

这艘达芙妮级潜艇在南非海军服役数十年后，成为西蒙斯敦的博物馆展品。SAS 阿斯加伊号展示了水兵在海底长时间巡逻时工作的狭窄舱室和控制室。您可以走过钢铁走廊，看到鱼雷发射管，了解人们在有限空间内如何生活和工作。.

这艘潜艇停泊在巴西海军基地，展示了巴西造船厂的工程能力。里亚舒埃卢号曾在南大西洋海域服役，执行包括鱼雷攻击、侦察任务和海岸安全行动在内的演习。在内部，游客可以看到船员在水下度过数月的空间，操作控制深度和航行的控制面板，并睡在狭窄的铺位上。发动机室和鱼雷舱中的管道、阀门和仪器传达了水下生活的条件，每一平方英尺的空间都很重要。.

这艘潜艇是瑞典现存最古老的潜艇之一，停泊在卡尔斯克鲁纳港。它建于20世纪初，当时瑞典海军正在发展水下舰队。狭窄的空间展示了船员如何在几平方米内工作和生活。你可以看到原始的鱼雷发射管、控制系统以及紧密叠放的铺位。钢制耐压壳和机械仪表让人想起每一次下潜都伴随真实风险的时代。博物馆保留了这艘在水下度过数十年的船只的感觉。.

S324“斯普林格伦”号是丹麦海军的一艘常规动力潜艇，在冷战期间服役，一直使用到1990年。这艘潜艇位于前沿海要塞朗厄兰斯福特，游客可以参观船员舱室，查看鱼雷发射管，并看到丹麦船员用来在波罗的海巡逻的操纵装置。内部展示了水兵们在数十年的紧张局势中，为捍卫国家中立而在狭小空间里连续数月工作和睡眠的情形。博物馆的展品解释了该艇在监视苏联动向方面的作用，以及长期水下任务中的船上生活。.

这艘潜艇停放在德国海军博物馆的船坞中，展现了战后初期简朴的技术。联邦国防军海军的士兵们在柴油发动机和电池舱之间的狭窄通道中工作，共用铺位，并在波罗的海执行巡逻任务。参观者穿过舱室，墙壁上安装着阀门和杠杆，还可以看到船首的鱼雷发射管。该艇于20世纪60年代服役，展示了德国水兵在战后如何重返海洋。.

这艘潜艇位于巴塞罗那的科斯莫卡伊沙博物馆内，向参观者展示了一艘服役数十年的西班牙海军舰艇。你可以走过钢铁通道，看到上下叠放的床铺，并站在船员曾在狭窄空间工作的地方。艇内展示了鱼雷发射管、控制仪器和发动机舱，它们保持着服役时的样子。它是世界各地保存下来的潜艇之一，让游客了解水手们如何在海底生活和执行任务。.

这艘研究潜艇位于圣保罗大学校园内，建于20世纪60年代，作为研究水下航行器如何应用于巴西热带水域的平台。船体由焊接钢材制成，仪器安装方式便于学生和技术人员进行测试和校准，内部布局类似实验室，用于收集科学数据。如今，这艘潜艇被放置在干燥地面上作为博物馆展品，展示了巴西学术界如何努力开发和试验自己的水下技术。.

这艘深海研究潜艇在1960年由雅克·皮卡德和唐·沃尔什下潜至马里亚纳海沟底部，到达了世界海洋中最深的已知点，位于太平洋表面以下约10,900米处。的里雅斯特号深海潜水器由厚实的钢制耐压球体（可容纳两人）和一个充满汽油以提供浮力的大型浮力箱组成。参观者可以看到这艘证明了人类能够到达海洋最深处的水下航行器，这是海洋勘探和水下航行器发展史上的一个里程碑。.

这艘意大利海军潜艇建于20世纪初，现在作为博物馆船向游客开放。丹多洛号属于那一代使用柴油发动机、既能在水面也能在水下运行的潜艇。船员们在狭窄的空间里生活和工作，那里的每个阀门和杠杆都有其用途。游客穿过狭窄的走廊，看到铺位和指挥站，能感受到水手们如何在不见天日的甲板下度过数周。船上展示了鱼雷发射管、航海仪器，以及船员在水下执行任务的舱室。.

这艘潜艇停泊在俄罗斯海域，展示了冷战时期苏联海军的技术发展。特里顿-1号是保存下来的舰艇之一，让游客可以看到船员们曾在海底生活和工作的空间。你穿过狭窄的通道，那是水兵们来回走动的地方，还有他们几个月不见阳光的舱室。这艘船保留了那些年船员执行长途巡逻、技术不断进步时的感觉。仪表和机器都还在原位，展示着人们在这个比大多数城市公寓还要小的封闭空间里如何工作。.

这艘狐步级潜艇曾在波罗的海和大西洋为苏联海军服役数十年，后来成为加里宁格勒的一艘博物馆船。B-413展示了70多名士兵在数月不见天日的巡逻中生活和工作的狭小空间。您穿过狭窄的钢制走廊，经过冷战中使用的铺位、鱼雷发射管和控制面板。每个舱室都体现了在水下生存并完成任务所需的纪律和技术熟练度。.

这艘1966年建造的奥伯龙级潜艇作为博物馆船向公众开放。您可以走过狭窄的钢制走廊，了解澳大利亚海军船员在冷战期间执行数周水下巡逻任务时的生活和工作场景。他们在三层床铺上睡觉，从鱼雷管到发动机舱，每一个角落都有其用途。.

这艘南斯拉夫海军潜艇现在停在蒂瓦特，位于科托尔湾边，展示了冷战时期船员如何在狭小空间里工作。P-821 英雄号属于苏联巡逻艇级别，在亚得里亚海执行了数十年的海岸警戒任务，后来退役。游客可以穿过狭窄的钢制走廊，看到上下叠放的床铺，走进军官们曾经研究海图和下达命令的指挥室。鱼雷发射管、仪表和机舱都保持原样，让人感受到潜艇在水下生活时的情景，那时潜艇连续数周都见不到阳光。.

这艘潜艇在第二次世界大战期间服役于德国海军，之后希腊接手并将其更名为“奥克阿诺斯”。几十年来，它在地中海的爱琴海巡逻，载着希腊水手穿行于岛屿之间的水域。如今，游客可以穿过狭窄的走廊，看到船员们曾经在海底睡觉、工作和执行任务的地方。鱼雷发射管、仪器和发动机舱都保持着潜艇服役时的原样，展示了这艘沿着海岸巡航并守护希腊海域多年的潜艇上的生活是怎样的。.

这艘潜艇属于有史以来建造的最小军用潜水艇之一，展示了海军设计师如何试图在最小的空间内打造一艘有效的巡逻艇。斯普林格伦号于1964年进入丹麦服役，并在冷战期间运作，监视大型潜艇难以机动航行的丹麦水域和海峡。该艇仅长约15米，艇上载有五名船员，他们在比小客厅大不了多少的内部空间中工作。如今，游客穿行于狭窄的通道，可以看到从舵手到鱼雷专家每位船员执勤的位置。仪器和阀门保持原样，显示出人与机械之间的空间有多么狭小。.

这艘潜艇于1957年服役，属于十一月级，这是苏联第一个以核反应堆为动力的系列。1962年，它完成了北极冰层下的历史性航行，展示了这项新技术所能达到的航程。船上的游客可以看到船首的鱼雷发射管，狭小的控制室里布满了仪表盘，还有船员在海上巡逻数月期间休息的铺位。走廊很窄，天花板很低，到处可见监控反应堆和推进系统的阀门、管道和仪表。这艘潜艇曾参加横跨大西洋的演习，并在冷战期间测试了水下作战战术。.

这艘葡萄牙潜艇于20世纪60年代服役，在大西洋上工作了30多年，现在停靠在里斯本对岸的卡西利亚斯海滨。NRP巴拉库达号是一艘法国达芙妮级柴电潜艇，您可以穿过47名船员工作和睡觉的狭窄钢制走廊。可以看到船首的鱼雷发射管、有潜望镜的控制室、宿舍里的床铺，以及装有柴油发动机和用于水下推进的电动机的机舱。船长室和厨房展示了在持续数周的海上巡逻中日常生活的样子。这艘船在1974年的革命中幸存下来，一直服役到20世纪90年代末，然后作为博物馆来到卡西利亚斯。.

这艘1900年代的法国潜艇停靠在土伦军港，游客可以穿行其狭窄的通道，看到水手们曾经工作和睡觉的地方。阿罗斯号展示了在潜艇仍以柴油为动力、下潜时间仅持续数小时的时代，船上的生活是什么样的。它属于帮助发展水下作战形式的早期型号之一。.

这艘潜艇曾在英国皇家海军和苏联舰队服役，后来成为塔林的一座博物馆。莱姆比特号在第二次世界大战期间在波罗的海执行巡逻任务，幸存下来，并在之后继续服役数十年。如今它停靠在水上飞机港，游客可以走过船员们睡觉、工作和等待的狭窄走廊。仪表、鱼雷管和铺位都保持原样，展示了水面之下的生活是什么样的。.

这艘潜艇曾在以色列海军服役，属于1970年代服役的加尔级系列船只。该艇在地中海执行巡逻任务，并参与了数十年的沿海防御。参观者可以步行穿过鱼雷舱、指挥中心以及船员在长期水下任务中居住的狭窄寝室。仪表盘和机械设备仍保持现役时的状态。这艘潜艇展示了以色列水手如何在密闭空间中工作并在海面下运作。.

这艘潜艇曾在波兰海军服役，如今停泊在格丁尼亚港。游客可以登上潜艇，走过波兰水兵在服役期间于水下生活和工作的地方。.

乌克兰的M-296潜艇是这一系列被保存下来的潜艇收藏的一部分，它们向参观者展示水手们如何在海底生活和战斗。这艘潜艇让你可以穿过狭窄的钢铁走廊，看看三层高的铺位，以及军官们曾经在近乎寂静中发号施令的地方。它揭示了水下服役的局促现实，并展示了现役期间使用过的仪器、鱼雷发射管和发动机舱。.

长城237是一艘033型常规动力潜艇，让游客体验水兵在海底狭窄的钢铁舱室里如何生活和工作。走进这艘保存完好的潜艇，你会穿过狭窄的金属走廊，看到三层高的铺位，以及仍保持现役时原貌的机舱。这艘潜艇是全球保存的潜艇收藏之一，它们揭示了水下勤务的紧张现实。.

长城274号是一艘6633型柴油潜艇，向想要了解潜艇上生活是什么样的游客敞开大门。作为全球保存的潜艇收藏的一部分，这艘潜艇让您穿过狭窄的钢制走廊，窥视拥挤的睡眠区，并看到军官们曾经研究海图并在近乎寂静中下达命令的空间。所有仪器、鱼雷发射管和发动机舱都保持现役时的样子。这艘潜艇展示了船员们面临的真实条件，他们在比城市公交车还小的空间里生活和工作。.

长城279是一艘033型柴油潜艇，向想了解水兵在海面下生活和工作的游客开放舱门。你穿过狭窄的钢制走廊，窥视三层铺位，站在船员们曾经研究海图和在近乎寂静中维护舰艇的空间里。潜艇揭示了水下服务的拥挤现实，仪器、鱼雷发射管和发动机舱都保持在服役时的状态。.

长城280是中国可参观的一艘033型柴油潜艇。通过真实的博物馆体验，这艘潜艇展示了水下服务的拥挤现实。游客穿过狭窄的钢制走廊，探访三层床铺，并看到军官们曾经研究海图的空间。长城280让你直面船员们在比城市公交车还小的空间里连日工作的条件。.

长城303号潜艇是一艘033型柴电潜艇，属于可供参观的保存舰艇。这艘船展示了水兵们如何在狭窄的钢铁通道中生活和工作。参观者穿过狭窄的通道，探头看到三层叠放的铺位，并看到军官研究海图、下达命令的空间。该潜艇作为一个工作博物馆运营，仪器、鱼雷发射管和发动机舱都保持服役时的原状。.

这艘033型柴油潜艇展示了冷战时期水兵们在比城市公交车大不了多少的空间里如何生活和工作。长城349号让游客可以走过狭窄的钢铁通道，看到叠得高高的床铺，并站在军官们曾在近乎寂静中下达命令的房间里。作为全球保存潜艇收藏的一部分，这艘潜艇展现了水下服役的现实，以及船员们在长达数周不见天日的巡逻中所忍受的狭小空间。.

长城353是一艘035型柴油潜艇，属于这一保存潜艇系列的一部分，游客可以看到水兵在海面之下如何生活和作战。穿过狭窄的钢制走廊，您可以窥视三层高的铺位，站在军官们曾经研究海图并在近乎寂静中下达命令的地方。仪器、鱼雷发射管和轮机舱仍保持服役时的样子，展示了水下勤务的拥挤现实。.

本·富兰克林号是一艘美国研究潜艇，现在在加拿大作为博物馆船展出。游客可以了解到潜艇服役的狭小空间。穿过狭窄的钢铁走廊，看到三层高的床铺，站在军官们曾在几乎寂静的环境中研究地图和下达命令的地方。本·富兰克林号展示了现役时的仪器、鱼雷发射管和发动机舱。.

奥布赖恩号是一艘1972年建造的奥伯龙级潜艇，现在在智利迎接游客。在这个保存完好的潜艇系列中，你可以了解水手们在海底生活和工作的场所。奥布赖恩号展示了水下服役的拥挤现实：你穿过狭窄的钢制走廊，探看三层高的铺位，站在军官们曾经研究海图、在寂静中下达命令的地方。仪表、鱼雷发射管和发动机舱都保持着服役时的样子。.

勃兰特号是一艘1850年由威廉·鲍尔设计的人力潜艇。这艘船展示了在电机和核动力推动潜艇很久以前，水下航行的早期尝试。狭窄的结构揭示了这些最初的努力是多么原始和危险。游客可以看到水手们必须使用的手动机构来在水下移动船只。勃兰特号代表了后来塑造海军历史的技术的开端。.