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罗斯托夫铁路开合桥是一座横跨顿河、全长300米的结构，有两条铁轨和一个中央升降段，供船只通过。它连接罗斯托夫主站和扎列奇纳亚站，当较大的船只需要在下方河道航行时，桥段会移开。
工程师于1917年设计了这座双轨版本，以取代曾经位于此处的旧单轨桥。在第二次世界大战期间遭受损坏后，于1949年至1952年间完全重建。
罗斯托夫人把1917年建成的桥称为“美国桥”，因为它的构件是在美国订购、制造并运来的。尽管升降机构由居斯塔夫·埃菲尔的工坊设计，这个名称还是保留了下来。1949—1952年在战时“文学桥”原址上建成的现桥也沿用了这一绰号。
这座桥承载罗斯托夫总站与扎列奇纳亚站之间的主要客运线路，因此多从过桥列车或捷梅尔尼克河口附近的河岸观看。升降段位于两座格构塔之间，1945年那座桥的桥墩仍立在附近水中。为让船只通过，升降段会抬起，过桥可能因此暂停。
这座建筑在其生命周期中经历了多次重建，不仅限于第二次世界大战后的大规模重建。这些持续的改进表明，这一通道在不同时期对该地区来说是多么重要。
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