Dock Bridge, 俄罗斯喀琅施塔得的桥梁
船坞桥在喀琅施塔得横跨彼得大帝运河，铆接的金属桥跨架在喀琅施塔得港建造的石砌桥台上。工程师中校N·P·博格达诺夫斯基设计，贝尔德工厂于1854至1856年施工。它取代了木制滑动桥“戈尔巴特”，名字取自邻近的彼得大帝船坞。
该桥于1854至1856年建于木制滑动桥“戈尔巴特”原址，因邻近彼得大帝船坞而得名。设计者为工程中校博格丹诺夫斯基，施工由别尔德工厂承担，桥台由喀琅施塔得港建造。1856至1857年，从桥到船闸之间安装了圣彼得堡电铸与机械工厂制造的铸铁栏杆；桥于2008年维修，2019年大修。
桥名来自邻近的彼得大帝船坞，长期以来只被称为旋转桥。不久前，船只进坞时人们还用手把它转到一旁；船坞如今已荒废，但它仍是喀琅施塔得唯一的旋转桥。圣彼得堡电铸工场制造的铸铁栅栏从桥一直延伸到船闸闸门。
桥承载马卡罗夫斯卡亚街，横跨彼得大帝运河，紧邻彼得罗夫斯基船坞。铸铁栏杆从桥一直延伸到船闸闸门。船坞已荒废，旋转桥跨很少开启，其关键部件存放在一家桥梁建设公司的基地。
与多数活动桥不同，多克桥不是向上抬起，而是向侧面旋转。其旋转机构因部件屡遭盗窃而长期停用；2019年大修后恢复，关键部件存放在一家桥梁建设公司的基地，若有船只需进入船坞，桥跨可以转开。
