Maidenhead Railway Bridge, 英格兰温莎-梅登黑德的铁路桥
梅登黑德铁路桥是一座横跨泰晤士河的砖砌铁路桥，拥有两个主要的拱门和河岸上的小型支撑拱门。该结构宽约17.5米，呈现出早期维多利亚时代工程典型的比例匀称的砖石结构。
伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔设计了这座建筑，它于1838年作为大西部铁路的一部分开通。1861年至1865年间，木制高架桥被砖拱取代，以支持不断发展的铁路网络。
这座桥通过J.M.W.透纳1844年的画作《雨、蒸汽和速度》而闻名，该画作现藏于国家美术馆。这幅作品将这一结构视为工业进步和铁路创新的象征。
从泰晤士河岸或附近的小径可以欣赏到桥梁的最佳景观。游客无需特殊许可即可从多个有利位置观察该结构。
这座桥在铁路桥梁建设中保持着全球最平坦的砖拱跨度与宽度之比的记录。这一卓越的技术成就使其成为后续工程项目的典范。
位置
始建
1838
建筑师
Isambard Kingdom Brunel
正式开放
1838
高度
9.8 m
宽度
17.5 m
建造材料
brick
GPS 坐标
51.52111,-0.70167
最近更新
2026年9月17日 05:20
