Smalspårsjärnvägen Hultsfred–Västervik, 斯莫兰的窄轨遗产铁路
胡尔茨弗雷德–韦斯特维克窄轨铁路是一条轨距891毫米的窄轨铁路,在斯莫兰东部的森林、湖泊和农田中延伸71公里。这条线路连接两个小镇,沿途经过保留有车站和历史铁路建筑的多样景观。
这条线路由Hultsfred–Westerviks Jernväg(HWJ)公司应韦斯特维克市之请于1879年开通;胡尔茨弗雷德早在1874年就已有标准轨铁路连接。1914年HWJ被Västervik–Åtvidaberg–Bersbo Järnväg收购,1924年合并后成立Norsholm–Västervik–Hultsfreds Järnvägar。1949年收归国有;最后一班客运列车于1984年8月19日开行,货运则在1985年12月13日勒兹勒脱轨事故后终止。
自2003年起,Tjustbygdens Järnvägsförening 协会在夏季以 YBo5p 型轨道客车在全线开行博物馆列车,并在部分区段开行蒸汽机车牵引列车;一年中其余时间还开行包车和活动列车。该协会自20世纪80年代初、即瑞典国家铁路(SJ)时期起就在这条线路上运营列车。
铁路在夏季运营,每天有多个班次,但上午时段通常人较少。游客应携带防风雨的衣物,并预留额外时间探索沿途的车站和周边乡村。
891毫米轨距相当于三瑞典尺,这条线路是瑞典第一条被列为建筑文物的铁路。狭窄限界带来一个鲜为人知的后果:韦斯特维克的Vituddens Kanotvarv皮划艇工坊把艇长限制在520厘米以内以便经铁路发货,这一尺寸后来成为竞速皮划艇的标准长度。