Köping–Uttersberg–Riddarhyttan Railway, 瑞典雪平市的工业遗产博物馆和铁路线
雪平–乌特斯贝里–里达尔许坦铁路是一条窄轨铁路，轨距为少见的1093毫米，连接瑞典中部的工业城镇。这条约46公里的线路穿过一个受矿业和制造业遗产影响的地区，里达尔许坦的旧机车库现已成为咖啡馆和铁路运营信息点。
雪平至乌特斯贝里之间的第一段铁路在1864年临时货运后，于1866年6月1日正式向公众开放；造价为95.5万克朗，其中50万克朗为国家贷款。乌特斯贝里—里达希坦线于1880年8月1日开通，由里达希特公司建造，耗资27.46万克朗。1911年1月1日，雪平—乌特斯贝里铁路公司收购该线，组成雪平—乌特斯贝里—里达希坦铁路。瑞典政府于1952年1月25日以63.8万克朗买下这条铁路；客运于1952年9月1日停止，货运持续到1968年。
线路名称连接了它服务的工业城镇雪平、乌特斯贝里和里达希坦。据说1,093毫米轨距除苏拉哈马尔市利舍的小型工业铁路外别处没有。1864年和1865年蒙克泰尔斯机械厂按此轨距交付的三台机车被保留下来，线路则改为适应它们。
您可以参观里达尔许坦的前机车库，现在这里经营着一家咖啡馆和铁路历史信息中心。这里交通便利，是了解设备和线路运营方式的好地方。
1,093毫米轨距源于一次订货失误：蒙克特尔工厂交付的三台机车轨距为1,093毫米，而非原定的1,067毫米；在修了一半的线路上把一根钢轨向外移，比改造机车和约40节车厢更便宜。据说同样的轨距只出现在苏拉哈马尔的利舍小工业铁路上。
