Riga Bridge, 俄罗斯普斯科夫的铁路桥
里加桥是普斯科夫韦利卡亚河上的铆接铁拱铁路桥,也是该市第一座永久性铁路桥。铆接而成的拱架架设在1886年8月建成的桥墩上,桥面于1888年7月铺设。1948至1950年,第449号桥梁列车队进行改建,将铁拱换成钢筋混凝土结构,拱形也随之改变。
大桥于1886年9月14日按工程师茹拉夫斯基和克尔别兹的设计奠基,同时修建临时木桥;1888年7月架设桥面,1889年5月通车。1919年5月内战期间部分被毁,同年7月由爱沙尼亚军队重建。1941年7月8日苏联工兵将其炸毁,1944年7月德军再次破坏,苏军于1944年7月26日至8月3日重建。1948年至1950年的改建使其成为今天的钢筋混凝土结构。
“里加”这一名称在1889年6月普斯科夫—里加线路通车后固定于桥上。2022年普斯科夫解放78周年之际,桥旁设立了纪念谢苗·拜科夫和NKVD第110团士兵的标志,其中嵌入了搜索队2020年发现的旧桥构件。
这座桥是受严密守卫的战略铁路桥,桥面和轨道禁止进入,最好从韦利卡亚河两岸观看。桥旁有2022年设立的纪念标志,纪念拜科夫和内务人民委员部第110团,其中嵌入了搜索队2020年发现的旧桥构件。
一位名叫谢苗·拜科夫的苏联士兵在1941年德国人试图阻止爆炸时,为确保爆炸成功而牺牲了自己的生命。这一行为反映了这座桥在战争期间的战略重要性以及控制它所需付出的代价。