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特切夫的公路桥将钢桁架架在维斯瓦河上，由四座带雉堞顶的新哥特式砖塔支撑，两端各两座。原建筑（1851–1857年）长837.3米，1912年延长后达到1030米。现仅存三个原始桥孔和四座塔楼，于2000年被列为古迹。
工程于1851年在普鲁士国王腓特烈·威廉四世统治下开工，1857年竣工，目的是通过铁路将柏林与东普鲁士连接起来。这条线路在19世纪对该地区的经济和战略发展至关重要。
这座桥在当地被称为利塞沃桥，因为公路直接通往利塞沃-马尔博尔斯基村。1857年通车时因霍乱流行和国王患病而没有举行盛大仪式。设计师鲁道夫·爱德华·辛茨在荷载试验中因心脏病去世，安葬于特切夫。
该结构对一般交通开放，可直接跨越两岸。游客应注意，在维护或翻新工程期间，通行可能会受到限制。
该桥被美国土木工程师学会列入国际土木工程历史古迹名录，如今仅存三孔原始桥跨和四座塔楼。技术设计者鲁道夫·爱德华·辛茨在荷载试验中因心脏病去世，葬于特切夫，其墓保存到20世纪70年代。
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