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比索叙尔克勒斯高架桥是一座横跨克勒兹河的铁路桥，全长338.7米，由高约56.5米的厚实石墩支撑。该结构结合金属和砖石工程跨越山谷，使列车平稳地通过这一地理障碍。
该高架桥建于1863年至1864年间，同年由工程师费利克斯·莫罗负责开始运行火车。这个19世纪的铁路项目是一项重大工程，为该地区开辟了一条重要的交通路线。
该建筑于1975年1月15日获得历史古迹地位，承认了其在法国铁路工程和建筑遗产中的重要性。
从地面层和附近蜿蜒穿过山谷的小径上的几个观景点都可以看到这座建筑。晴朗的天气能让石砌和金属细节最清晰可见，而桥梁本身仍由火车持续使用。
该设计采用了特殊的钢制锚杆，可抵御侧风并保持桥梁全年稳定。桥面支承在滚动支座上，当冷热导致金属部件膨胀和收缩时，支座可以允许其发生轻微位移。
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