Kräutlstein Bridge, 德国帕绍的铁路桁架桥
克劳伊特尔斯泰因桥是一座长222米的钢桁架铁路桥，位于多瑙河2223.28公里处，连接右岸的因施塔特区和格鲁布韦格。主体为三座桥墩上的两跨111米沙佩尔-克虏伯-帝国铁路系统桁架，两岸引桥为原存拱桥：东引桥长约120米，有五孔弓形拱；西引桥长约25米，有一孔拱。
这座桥建于1903年，展示了20世纪初德国铁路基础设施典型的钢结构施工技术。其建设是连接帕绍和其他欧洲城市的铁路网络扩展的一部分。
桥名取自下游约90米处的岩石小岛克劳伊特尔施泰因，德奥边界正从岛上穿过。1978年起，帕绍铁路之友会在货运之外开行怀旧与郊游列车；2023年8月，主管机关向该桥颁发了全面的客货运营许可，并开行至10月的特别时刻表。
观赏这座桥最好去因施塔特区的多瑙河岸或格鲁布韦格一侧；东桥台距德奥边界经过的克劳特尔施泰因岩岛约90米。该线路自2001年起全面停运，2002年多瑙河洪水后废弃，因此没有站台可供参观。通往西桥台的坡道穿过ZF帕绍第一工厂的场地。
222米长的钢桁架主跨架在三座更早的桥墩上：原桥1945年被炸毁，随后在同一支座上用沙佩尔-克虏伯-帝国铁路制式便桥重建，1949年5月13日启用。中央桥墩把多瑙河分成两条航道；两岸原有的引桥保存至今，因施塔特一侧约120米、有五个弓形拱，格鲁布韦格一侧约25米、只有一个拱。
