Bogen railway bridge, 位于德国艾特霍芬的铁路桥
博根铁路桥在2311.27公里处让单线施特劳宾—博根铁路跨越多瑙河及其旧河汊。跨河段为平行弦钢桁架,分三跨:中跨60米,两侧各45.8米,轨道从桁架之间通过。连同泄洪桥,全桥共20跨、长547米;两岸引道坡道保证了船舶的通航净高。
这座桥于1895年作为施特劳宾-米尔塔赫铁路线的一部分投入使用,标志着下巴伐利亚州铁路基础设施的扩展。它使这条线路得以跨越此前一直是一项重大技术挑战的河流。
这座桥是19世纪德国工程学的一个重要典范,展示了巴伐利亚州在其铁路发展时期的工业能力。
由于这是一条安全规定严格的现役铁路线,因此进入桥梁结构受到限制。您可以从河岸远距离观赏该结构,并欣赏其建筑之美。
桥下通航净高仅高出高水位面5.0米,因此装有灯光和雷达反射器提醒船只。涨水时碰撞屡有发生:2018年1月22日,一艘罗马尼亚货船在施特劳宾-桑德港卸货后,船长未降下驾驶室,结果撞上桥梁。仅一个雷达反射器受损,桥梁并未封闭。