Duisburg-Hochfeld Railway Bridge, 位于德国杜伊斯堡的铁路桥
杜伊斯堡-霍赫费尔德铁路桥在霍赫费尔德与莱茵豪森之间承载杜伊斯堡—门兴格拉德巴赫线跨越莱茵河。主跨为阶梯式平行弦桁架(格贝尔梁),跨度为126米和189米,高出河面20米。104米的引桥跨和跨越工业轨道的51.8米跨共同构成907米长的过河通道。北侧附有一条人行步道。
莱茵铁路公司于1873年12月24日将第一座桥投入货运,客运列车则继续使用莱茵豪森—霍赫费尔德渡轮至1874年1月14日。这座800米长的建筑包括一座34米长的旋转桥和四跨98米长的熟铁拱桥。1923年6月30日,一枚定时炸弹在一列比利时军用列车上爆炸,造成八人死亡。第二座桥于1927年10月13日启用;德军于1945年3月4日将其炸毁,第四座桥于1949年10月1日投入运营。
这座桥反映了在一个以火车为交通和工业核心的工业城市中,铁路如何塑造了日常生活。它连接了两个街区,展示了交通基础设施如何定义了该地区的身份。
这座桥只承载铁路轨道;人行通道曾附建于1927年结构的北侧,因此这里没有独立的公共过河步道。可从霍赫费尔德和莱茵豪森两岸观看桁架与莱茵河。该线路仍用于货运和客运,请远离轨道区域。
二战期间,在轰炸摧毁了原有桥梁后,工程师们以创纪录的速度建造了一座临时替代桥,以保持铁路运行。在资源有限的情况下完成的这一壮举,显示了这条交通路线对地区的重要性。