Cardinal Frings Bridge, 德国诺伊斯的公路桥
约瑟夫·卡迪纳尔·弗林斯桥是横跨莱茵河、连接杜塞尔多夫-哈姆与诺伊斯的钢-钢筋混凝土梁桥，1950至1951年在1929年前身桥的桥墩上建成。三跨连续梁的梁高在跨中为3.3米、在桥墩上方为7.8米，由两个宽7.5米的闭合箱形梁承托。这座浅绿色桥梁长780米、宽30.14米，设四条车道、两条有轨电车轨道，外侧为步行与自行车道。
1929年10月12日，此处首座桥梁通车，30.7米宽的桥面铺设有双线有轨电车。1945年3月3日，国防军部队将其炸毁。被毁的引桥于1948至1949年拆除，现在的桥于1950至1951年在旧桥墩上建成，1951年11月17日通车。2024年6月，北莱茵-威斯特法伦州道路建设局宣布必须拆除并新建。
2006年6月24日，这座桥以出生于诺伊斯的科隆大主教约瑟夫·弗林斯枢机命名。杜塞尔多夫人至今仍称它为“南桥”（Südbrücke），报纸标题中常把两个名字并列使用。
桥上有四条车道、连接Gerresheim Krankenhaus与Neuss, Theodor-Heuss-Platz的709路有轨电车双线，两侧外侧设有人行与自行车合用道。合用道以金属护栏与车道隔开。作为A57高速的接驳通道，高峰时段车流量很大。
1951年建成时，它是世界上第一座用连续实腹板梁跨越200米以上跨度的桥，梁高从跨中3.3米渐变到桥墩处7.8米。工厂接头采用焊接，工地接头采用铆接，并沿用1929年的旧桥墩，因此跨径布置仍为103＋206＋103米。
