Bavarian Zugspitze Railway, 位于德国加米施-帕滕基兴的齿轨铁路
巴伐利亚楚格峰铁路将加米施-帕滕基兴的山谷车站与海拔2,650米的楚格峰平台连接起来，全程约19公里。齿轨铁路穿过山地，爬升近2,000米，途经几个中途停靠站。
工程师在1928年至1930年间分三个阶段修建了这条铁路，最后一段于1930年7月8日开通。该项目在当时被认为是一场技术冒险，首次实现了全年通过铁路到达楚格峰山顶地区。
这条线路以德国最高的山峰命名，几十年来一直载着度假者和当地人在山谷和高山之间往返。旅行者全年都将其作为前往沿途徒步旅行区和冬季运动度假胜地的直接通道。
列车从山谷定期开往山上，并在豪斯贝格班、克罗伊茨埃克班和格赖瑙等车站停靠，乘客可以上下车。前往山顶站的人应预留约1小时的全程时间，并注意恶劣天气下能见度有限。
一条长达四公里多的隧道穿过山体内部，使列车无需经过陡峭的室外坡道。这条铁路是德国仅有的四条齿轨铁路之一，其高差超过欧洲任何一条铁路。
位置
正式开放
1930
GPS 坐标
47.49180,11.09700
最近更新
2026年10月9日 02:14
