Welland Canal, Bridge 13, 加拿大韦兰的垂直升降公路桥
13号桥横跨韦兰运河，两座倾斜的塔架支撑着中央升降段，其中央有一座两层高的机械房。该结构连接了东西两个市中心区域，横跨约70米宽的水道。
Dominion桥梁公司于1927年至1930年间建造了这座桥，作为第四条韦兰运河开发的一部分。建造成本约为986,000美元，代表了对改善水上航行的一项重大投资。
桥梁的钢制跨度由莫霍克第一民族的成员架设，他们长期以来以熟练的铁工闻名。多米尼恩桥梁公司建造了这座结构，莫霍克团队的工作至今仍可在铆接的塔楼和升降跨度上看到。这座桥是指定遗产。
桥面有三条车道：两条向西，一条向东且必须右转进入King Street，因为East Main Street至少从1950年代中期起就是向西单行。桥位于运河一段拥挤的弯道上，曾有船只撞上西侧引桥，包括1970年的Atomena号。运河改道至城市东侧后，桥跨不再为船只升起；Georgian Bay号于1972年12月15日夜间最后一次从桥下通过。
塔架和结构被有意地与水路和连接道路形成角度，创造出一种不寻常的斜向排列。这种倾斜的朝向是对该场地特定限制条件的一种巧妙工程解决方案。
