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比尔/比恩-马格林根缆索铁路是一条山地铁路，拥有两辆现代化的全景车厢，在单轨上运行，并设有交会环线。行程长约1,700米，从城市的下站到山上的上站爬升约440米。
这条铁路于1887年开始运营，最初使用水配重系统作为动力。1923年，它改用使用里根巴赫齿轨系统的电力驱动。
这条缆索铁路连接了伯尔尼西北部这个双语地区的两个语言社区。从双语标牌以及德语和法语使用者每天使用该系统的情况中都可以看到这一点。
车站之间的行程大约需要9分钟，轨道最大坡度约为32%。两辆全景车厢可实现连续运营，您可以在一天中的灵活时间出行。
两辆全景车厢在轨道上使用创新的交会环线，使车辆无需相互等待即可连续运营。这一技术特点使铁路能够保持稳定的服务并提供频繁的班次。
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