Paranapiacaba Funicular, 巴西库巴唐帕拉纳皮亚卡巴的缆索铁路
帕拉纳皮亚卡巴缆索铁路是塞拉杜马尔山上的缆索铁路,用于在帕拉纳皮亚卡巴与赖斯达塞拉之间牵引咖啡列车。1867年投用的第一系统全长8公里,分四段斜面,坡度约10度,每段由固定蒸汽机驱动。1900年的塞拉诺瓦线长10.5公里,分五段斜面,坡度8%,运载能力120吨。牵引机械现属铁路技术博物馆。
圣保罗铁路公司于1867年开始运营,将咖啡从内陆高原运往沿海港口。它开创了南美洲在这种困难地形上的山地运输技术。
“Serra Breque”指山侧连接缆索的制动车,缆索断裂时会卡住铁轨。在Serra Nova线上,Locobreque机车装有tenaz夹具,能像缆车一样自动挂上连续缆索。帕拉纳皮亚卡巴的旧车辆段现为铁路博物馆。
缆车铁路已停止运营,塞拉诺瓦线最上段的坡道作为博物馆展品保留,帕拉纳皮亚卡巴的旧铁路车库现为铁路博物馆。场地位于塞拉多马尔陡崖上,云雾和降雨频繁,需留意湿滑的铁轨和地面。
旧线(Serra Velha)的配重是水:每列下行列车的储水罐在山上装满、在山脚排空,同一水源也为四台固定蒸汽机的锅炉供水。两列车的重量差不得超过36吨。