Iron truss bridge over the Elbe in Kuks, 捷克共和国库克斯的易北河公路桥
库克斯易北河上的钢桁架桥为单跨19米的下承式结构，以焊接钢材和铆接节点建造。两根高2米的梁承载8个间距5.48米的桁架节间，配有交叉斜撑和斜拉杆。桥架在两座砂岩块石桥墩上；右岸桥墩平面呈梯形，同时兼作相邻泄洪桥的第四座桥墩。
这里最初横跨易北河的木制撑杆吊桥属于弗朗蒂谢克·安东宁·什波尔克于1692至1724年间建造的巴洛克建筑群。19世纪80年代，它被布拉格L. G. Bondy a synové公司制造的铆接钢桁架桥取代，两块铸有捷克文和德文的铸铁铭牌至今仍标明治建者。该桥于2015年被列为文化古迹，2017年耗资590万克朗修复，并于2018年春季重新开放。
两块铸铁铭牌以捷克语和德语写着1880年代建造这座钢桁架的布拉格布布纳公司L. G. Bondy a synové之名。这座桥与医院建筑群及贝特莱姆雕塑群同属库克斯文物保护区，其右岸桥墩同时充当相邻泄洪桥的第四个桥墩。
桥长19米，为单跨下承式桥，架在两座由加工砂岩块砌成的桥台上；右岸桥墩同时是相邻泄洪桥的第四座桥墩。2017年以590万克朗修复，2018年春重新开放，承载能力为26吨。桥面以橡木镶边，铺以山毛榉木板。
这座桥于2012年被报失，随后由库克斯自治市找回。它的右岸桥墩同时充当相邻泄洪桥的第四个桥墩，这座共用桥墩是国家文化纪念物。结构采用焊接钢材，但所有接头均为铆接，2017年维修时再次使用了铆接工艺。
