Bandak–Norsjø Canal, 泰勒马克运河的上部，1892年开通
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班达克-诺舍运河是泰勒马克的一条水道，连接希恩和达伦镇之间的几个大湖。该系统包括18个大小不一的船闸，可将船只升降总高度差72米，其中最大的船闸位于弗兰福斯，有五个闸室，可将船只提升23米。
最初的河段于19世纪50年代开通，从诺舍到班达克的航线于1892年完成。该项目耗时约5年，雇佣了约500名工人，主要靠手工打造了这条横跨泰勒马克的重要交通线路。
该运河的名字来源于它连接的两个湖泊：班达克湖和诺舍湖。船闸和水道是游客可以亲眼目睹传统工艺运作的地方，船夫手动控制闸门机构，让水慢慢升降船只。
游客可以从希恩前往达伦，或探索各个河段，船只宽度限制为6.6米，桅杆高度约16米。建议留出充足的时间，因为通过船闸很慢，尤其是在弗兰福斯，整个过程大约需要一个小时。
这条运河曾被称为欧洲第八大奇迹，维多利亚号等历史悠久的船只自1882年以来一直在航行，向人们展示了过去的旅行方式。这些较慢的传统船只航行让游客能够亲身感受船闸的工程技术，而无需亲自操作。
位置
始建
1892
正式开放
1892年9月20日
隶属于
Telemark Canal
GPS 坐标
59.28333,9.26667
最近更新
2026年10月10日 04:11
