Masnedsund Bridge, 丹麦沃尔丁堡市的一座铁路和公路两用桥。
马斯内松桥是一座横跨马斯内岛和西兰岛之间约201米的铁路和公路两用桥,宽约8.8米。桥的一层是铁轨,另一层是公路,两种交通可以共用同一座桥。
这一通道于1883年建成,取代了此前连接岛屿和西兰岛的轮渡服务。1985年法罗大桥开通后,成为新的主要路线,这座桥转而承担次要角色。
这座桥展示了19世纪末丹麦人如何通过将两种交通方式结合在一座建筑中来连接岛屿和大陆。并排的铁轨和道路反映了当时在岛屿和西兰岛之间旅行的人们最看重什么。
这座桥有一个活动开启式结构,经过多年运行后于2016年永久锁定。游客可以步行或驾车通过,还可以从地面或水上观察结构,了解其设计和建造。
这座桥由丹麦国家铁路和总部位于哥本哈根的工程公司Christian & Nielsen合作建造。五个支撑桥墩的布置方式巧妙,使铁路和公路交通能够同时通过而不互相干扰。