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卡宁升降桥是1933年建成的横跨佩内斯特罗姆、全长360米的铁路桥中现存的可升降部分。两座铆接格构塔由顶部框架连接，高35米，支撑着跨度47米、升降高度28米的悬挂式升降桥面。引桥于1945年被毁，锈褐色的钢结构如今立在岸边的低矮混凝土基座上。
该结构于1933年建成，取代了一座较旧的旋转桥，并承载了岛屿与大陆之间的铁路交通。1945年战争末期，侧引桥被摧毁，只剩下中央升降部分矗立。
该结构以附近的村庄命名，提醒当地人和游客曾经有火车在这里穿过的时代。如今，保存下来的中心部分作为该地区受保护遗产的一部分，自由地矗立在水面上。
中心部分可以从卡宁村看到，也可以在佩内斯特罗姆河游览时从水上观赏。步行或骑自行车旅行的人可以在岸边找到几个可以很好观赏该结构的地点。
桥的钢索在尼德菲诺夫升船机工地预先张拉，再用专用铁路车厢运到卡尔宁。升降部分几乎未上漆仍保存下来，因为所用钢材耐腐蚀，很少生锈。
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