这座灯塔自1911年以来一直矗立在韦桑岛附近的一块孤立的岩石上，那里的海域是欧洲最汹涌的海域之一。这座高47米的圆柱形花岗岩塔楼耗时七年，在极端条件下建成，必须承受高达20米的海浪。施工需要采用专门的锚固技术固定于岩石，并加固地基以抵御大西洋的力量。朱蒙灯塔至今仍是法国海岸线上技术要求最高的离岸建筑之一，也是极端海洋条件下灯塔工程的典范之一。该灯塔在1991年之前一直由看守人驻守，现在已实现自动化运行。.

这座实物大小的复制品位于拉罗谢尔，复制了火地岛的莱斯埃克莱尔灯塔。该复制品高11米，重现了19世纪末阿根廷原作的建筑风格。这座建筑是为了向乌斯怀亚附近比格尔海峡上建造的阿根廷灯塔致敬而建造的。拉罗谢尔的这座灯塔是港口区域的一个地标，让人想起法国大西洋海岸与南美海域之间的海上联系。.

这座建于1902年的航海灯塔高约82米，矗立在普卢盖尔诺附近的海面上，是欧洲最高的石造灯塔。塔身为白色花岗岩制成的圆柱形，内有397级螺旋楼梯通向塔顶。建造耗时六年，材料需经海路运至这座小岛。灯塔发出白色光芒，射程约为27海里（50公里），为利维迪克礁石和布列塔尼西北海岸提供标志。塔内墙壁镶嵌着蛋白石玻璃板，并保留着当年守塔人使用的设备。游客可从利利亚港乘船前往，登上灯塔，在平台上眺望菲尼斯泰尔海岸。这座灯塔取代了1845年建造的旧塔，至今仍作为航标使用。.

拉维耶灯塔矗立在拉兹德桑海域外海的岩礁上，那里的大西洋洋流交汇尤为猛烈。这座八角形塔楼建于1882年至1887年间，由花岗岩砌成，高27米。暴露的位置使建造在技术上颇具挑战，需要坚固的设计以抵御频繁的暴风巨浪。该灯塔至今仍在运作，是布列塔尼海岸最繁忙航线之一的海上参照点。.

克雷阿克灯塔矗立在韦桑岛西端，自1863年以来一直守护着欧洲最繁忙的航运通道之一。这座方形花岗岩塔高54米，射程达60公里，为过往船只指引韦桑海上交通分流区的航线。灯塔内还设有一座专门展示灯塔和海上航标的博物馆，记录了海上信号的发展历史。如今，这座灯塔依然是国际海上交通的现役助航设施。.

加来灯塔自1848年以来一直矗立在港口入口处，为穿越英吉利海峡的船只提供导航。这座白色石砌的八角形塔楼海拔51米，位于欧洲最繁忙的航运路线之一。该灯塔兼具实用性与19世纪法国海岸灯塔的典型建筑风格，至今仍是该地区海上安全的重要参照点。.

这座灯塔用粉色花岗岩建成，于1946年竣工。它为布列塔尼海岸花岗岩岩层沿线的船只提供导航。塔高约15米，光束可照射到海上约30公里远。它坐落在佩罗斯-吉雷克市镇的一处岩石海角上，标志着拉尼永湾的北界。建筑使用了当地的花岗岩，这种花岗岩赋予了这片海岸独特的粉色调。灯塔至今仍为英吉利海峡的海上交通发挥着原有的导航作用。.

这座建于17世纪的灯塔是法国仍在使用的灯塔中最古老的一座。它建在海中的岩石台地上，高68米，共有七层。.

这座圆柱形塔建于1840年，高52米，俯瞰阿卡雄湾，标志着航道入口的南侧。它由石灰岩和砖石砌成，其信号灯照亮了连接大西洋与被庇护的内陆水域的水道。游客可以爬上258级台阶，查看光学装置，并欣赏皮拉沙丘、半岛和下方的牡蛎养殖场。.

塞内托萨灯塔矗立在科西嘉岛西南海岸的岩石海角上，标志着法国地中海沿岸最暴露的路段之一。这座高17米的圆柱形花岗岩塔建于1892年，旨在确保这条崎岖海岸线的航行安全。建筑采用了当时地中海沿岸灯塔的标准技术，坚固的花岗岩墙壁设计用于抵御频繁的暴风雨。灯塔位于岛屿南端附近的一个海角上，一个多世纪以来一直为往返于科西嘉和撒丁岛之间的船只提供导航帮助。.

这座高57米的石灰岩塔矗立在雷岛的西端，自1854年起一直引导着航运。灯塔每15秒发出三道白色闪光，标志着佩尔蒂·布列塔尼海峡的入口。游客可以爬上257级台阶到达观景台，那里可以眺望大西洋、邻近的奥莱龙岛和普瓦图海岸线。1682年建造的旧灯塔仍矗立在新灯塔旁边，也可以参观。.

圣波勒灯塔是一座高18米（59英尺）的金属结构，于1869年建在敦刻尔克港口的防波堤上。该灯塔标志着港口盆地的入口，并为接近进港航道的船只提供导航辅助。这座建筑属于19世纪沿法国英吉利海峡海岸安装的一类功能性灯塔设施。圣波勒位于敦刻尔克港口综合体的东端，该灯塔目前仍作为活跃的导航辅助设施，为海上交通服务。.

这座灯塔建于1848年，位于普卢扎内海岸，170多年来一直标志着布雷斯特锚地的入口。石塔高出海平面27米，坐落在一个涨潮时与大陆隔开的岩石海角上。方形的设计使其有别于布列塔尼海岸上大多数圆形灯塔。一座石桥将塔与海岸相连，在退潮时可供通行。灯塔继续向进入法国主要军事和商业港口之一的船只发送导航信号。从该位置可以直接看到所有通往布雷斯特的船只必须经过的狭窄水道。.

拉库布尔灯塔位于大西洋沿岸的阿韦尔半岛，高64米，自1905年以来一直标志着吉伦特河口的入口。这座白色砖石灯塔建在锥形底座上，是在其前身因海岸侵蚀倒塌后建造的。灯塔的光束可达海上52公里，警示船只注意科特索瓦日沿岸的危险沙滩。灯塔位于拉库布尔国有森林内，这片沿海松林是19世纪为固定沙丘而种植的。灯塔向游客开放，有300级台阶通往观景平台。.

这座灯塔自1836年起就标志着奥莱龙岛的北端，引导进入夏朗德河口的船只。这座高46米的石塔矗立在大西洋海岸的岩石海角上，漆有水平的黑白条纹。灯室于1895年进行了翻新，直到20世纪末实现自动化之前一直有守塔人驻守。该建筑为夏朗德-滨海省海岸线上的航行提供帮助，那里的水流和浅滩使航运变得复杂。塔向游客开放，从它的回廊可以俯瞰全岛、艾克斯湾，天气晴朗时还能看到大陆海岸。.

加特维尔灯塔自1834年起矗立在科唐坦半岛北端，从花岗岩基座算起高23米（75英尺）。由于英吉利海峡与大西洋之间的这条暴露航道多次发生海难，灯塔得以建造，塔内设有螺旋楼梯，共365级台阶通往灯室，灯室至今仍在监视沿海水域。该建筑是法国最高的灯塔之一，在规定时间内开放参观，攀登后可以欣赏到诺曼底海岸线的景色。.

这座灯塔建于1837年，由花岗岩砌成，坐落在格罗迪拉兹的岩石角上。古里灯塔近两个世纪以来一直作为拉布朗沙尔海峡的航行标志。拉布朗沙尔海峡是英吉利海峡与大西洋之间欧洲最险峻的海峡之一，强劲的潮流时速可达17公里，使船只通行变得困难。灯塔高26米，紧邻当地的海上救援站。.

这座方形塔楼建于1835年，紧邻一座12世纪本笃会修道院的遗址，高37米。圣马修灯塔标志着布列塔尼西端布雷斯特港口的入口，矗立在大西洋上方一个具有战略意义的岩石海角上。建筑采用当地花岗岩，与历史悠久的修道院遗址融为一体，其遗迹使这里成为法国最独特的灯塔所在地之一。这座塔至今仍作为活跃的海上航标运行，从它的平台上可以眺望沿海水域和相邻的遗迹。.

这座灯塔是一座八角形塔楼，高65米，位于布列塔尼海岸，于1897年用花岗岩建造。布洛克维尔侯爵夫人资助了建造，并以埃克米勒战役命名。登上307级台阶即可到达灯室回廊，那里的灯光能照射到大西洋50公里外，为这段开阔的海岸线护航。该设施至今仍在运行，可供参观，攀登途中可以了解海上信号站的技术设备和运作方式。.

这座白色灯塔矗立在勒孔凯湾入口处的凯尔莫尔万半岛上。圆柱形塔楼高约20米，建于1849年，由花岗岩块砌成，标志着通往港口的北侧通道。设施包括塔楼和相邻的守灯人住房，该住房在灯塔实现自动化之前一直有人居住。从这里，灯塔注视着半岛与莫莱纳群岛近海岛屿之间的水域。灯塔仍在运行，发出白色闪光，引导海上交通。.

这座白色灯塔自1887年以来一直标志着法国布列塔尼南部海岸维莱讷河河口的入口。佩恩兰灯塔矗立在一个突出的地点，向莫尔比昂湾和开阔的大西洋海岸线之间的水域发送信号。这座灯塔按照19世纪后期海上安全设施的标准建造，为这片以浅滩和水流为特征的水域提供航行辅助。它是沿着布列塔尼南部海岸引导船只通行的实用海岸灯塔之一。.

普拉尼耶灯塔矗立在马赛西南约13公里处的一座荒芜的岩石岛上，标志着通往城市港口的航道。1944年，德国军队在第二次世界大战期间摧毁了原来的塔，之后建成了现在的混凝土结构，高约60米。八角形塔内装有自动灯，射程约52公里。灯塔位于无人居住的岩石高原上，位置暴露，是法国地中海沿岸最孤立的灯塔之一。可乘船到达，但登陆取决于天气条件。.

博迪克灯塔自1867年起一直标志着法国阿摩尔滨海省特里厄河口入口。该建筑结合了圆柱形塔楼和梯形立面，属于19世纪为保障布列塔尼沿海水域安全而建造的海事设施。它的位置使得在这片河口区域能够确定方向，而航行需要掌握当地水流的专门知识。.

阿尔芒代什灯塔建于1968年，用于标示法国大西洋海岸莱萨布勒多洛讷港口的入口。这座混凝土方塔高39米，装有自动化灯器，其灯光可达海上28公里。这座现代建筑取代了早期的灯塔，并继续在这条繁忙的沿海地带为全年作业的渔船和游艇提供导航。.

斯提夫灯塔于1695年建于韦桑岛上，高约33米，是布列塔尼最古老的仍在使用的灯塔。该灯塔由沃邦下令建造，三百多年来一直为英吉利海峡的西北入口和岛屿周围危险的水域提供导航。灯塔经过多次现代化改造，自1996年起实现全自动化。由于其位于法国西端的裸露位置，它曾是大西洋与英吉利海峡之间海上交通的战略建筑。.

这座灰色花岗岩灯塔高37米，矗立在布列塔尼半岛的西端。灯塔建于1894年，方形塔身坐落在特雷齐安半岛上，标志着普卢阿尔泽勒海岸外危险的水域。内部182级台阶通向灯室，这里曾为航行于英吉利海峡和伊鲁瓦兹海之间的船只发出警告。花岗岩结构遵循了19世纪晚期布列塔尼海岸灯塔的典型设计，当时法国海事部门沿着这些岩石海岸扩展了信号系统。.

这座灯塔建于1845年，矗立在阿伯尔弗拉克河口，是一座圆柱形石塔，高15米。这座用切割石块砌成的建筑标志着布列塔尼北海岸这条潮汐河的入口。该设施已改用太阳能供电，并继续发挥其原有的作用，为进入这段以岩石和浅水为特点的海岸线的船只提供导航帮助。.

图兰盖灯塔于1848年建于克罗宗半岛，170多年来一直引导船只通过布雷斯特湾。这座高17米的塔矗立在布列塔尼西海岸的岩石海角上，标志着通往法国主要海军基地之一的南部入口。该建筑由灯塔主体和相邻的看守人住所组成，均采用当地花岗岩建造。从该位置可以俯瞰大西洋与布雷斯特港受保护水域之间的通道，该航道是商船和军用船只频繁通行的路线。.

弗雷埃尔角灯塔自1950年起矗立在布列塔尼翡翠海岸70米高的悬崖上，标志着法国北部海岸线最显眼的点之一。它的粉色花岗岩塔身高达33米，灯塔灯光位于海拔103米处。该建筑取代了1847年建造、在第二次世界大战中受损的早期灯塔。灯塔射程55公里，是布列塔尼最强大的导航设施之一，确保沿潮汐产生强流的这段海岸的航道安全。145级台阶通往观景平台，在那里可以俯瞰圣马洛湾、近海岛屿和周围的石南荒原。.

这座灯塔位于加来海峡海岸，坐落在加来和滨海布洛涅之间高50米的悬崖上。1957年建成的混凝土塔身高达72米，其光芒可照射54公里远。格里内角是英吉利海峡最窄处，距离英国海岸仅28公里。灯塔引导着欧洲最繁忙的航运通道之一的船舶，可预约参观。.

昂蒂费灯塔建于1894年，位于诺曼底昂蒂费角的陡峭悬崖上，是勒阿弗尔和费康之间阿尔巴特海岸沿线的重要导航标志之一。这座淡石灰岩塔高31米，海拔112米，一个多世纪以来一直向英吉利海峡发送最远29海里的光信号。灯塔位于崎岖的白垩悬崖之上，位置暴露，展示了在这条多风海岸线上建造海上基础设施所面临的工程挑战，这里的地质构造正遭受侵蚀和强流的冲击。.

比亚里茨灯塔自1834年起就矗立在圣马丁角，引导着巴斯克海岸的海上交通。这座高44米的石塔坐落在一个岩石嶙峋的海岬上，俯瞰比斯开湾。其光学系统投射出射程为26海里的白色闪光。248级螺旋楼梯通向观景平台，从那里可以眺望从比利牛斯山脉到朗德海岸的景色。灯塔目前仍在运行，并在特定日期向公众开放。周围的悬崖和海滩是该市游客最多的地方之一。.

敦刻尔克灯塔自1843年起就矗立在这座法国北部城市港口入口处的防波堤上，面向英吉利海峡。这座八角形的砖塔高63米，取代了18世纪一座较小的灯塔，标志着法国海岸最重要的商业港口之一的入口。该设施至今仍用于航海导航，其建造遵循了19世纪灯塔工程的典型方法。这座建筑记录了该地区的海事历史，以及其在法国与北欧海上贸易中的重要性。.

贝阿尔角灯塔自1905年起矗立在地中海上方80米的石灰岩海角上，标志着科特弗梅耶的南端。这座26米高的白色石砌塔身安装了三级菲涅尔透镜，为往返西班牙和利翁湾之间的船只提供指引。设施包括主塔、相邻的守灯人住所，以及存放电气设备的技术室，这些设备在1950年代取代了原来的石油灯。从旺德尔港经一条狭窄的道路可达，开放期间游客可以攀登灯塔并参观机械设备。.

这座石塔于1842年建于杜瓦讷内湾西端的米利耶角，位于卡普西赞的南海岸。这座由当地花岗岩建造的高24米的建筑矗立在大西洋上方的悬崖边缘，180多年来一直发出信号，确保大陆与塞恩岛之间的通行。从伯泽克卡普西赞村出发，沿着海岸小径即可到达灯塔，并可通往布列塔尼海岸最崎岖的地段之一。.

这座由淡红色花岗岩建造的灯塔于1946年在斯凯韦尔角落成，俯瞰着玫瑰花岗岩海岸。这座高15米的塔楼矗立在普卢马纳克特有的花岗岩岩层之间的岩石海角上，标志着港口的入口。该建筑取代了19世纪早期的一座木制灯塔，至今仍作为活跃的航行辅助设施在使用。可通过连接该地区主要花岗岩岩层的沿海小径GR 34前往。.

卡普莱维灯塔自1858年以来一直矗立在科唐坦半岛北端一座41米高的悬崖上，标志着通往瑟堡锚地的通道。这座32.7米高的花岗岩塔楼几个世纪以来一直是穿越英吉利海峡的船只的重要导航标志。院落内包括几座曾经容纳灯塔看守人及其家人的附属建筑。该灯最初以石油为动力，照射范围约25海里，1990年改为电力操作。.

格拉夫灯塔自1860年起矗立在吉伦特河口北入口，标志着通往勒韦尔东港的航道。这座29米高的浅色石砌灯塔是为了保障法国最繁忙的航运路线之一的安全航行而建。它白色的圆柱形塔身带有红色横条纹，在大西洋沿岸清晰可见。该建筑至今仍在运行，继续为往返鲁瓦扬和梅多克半岛之间的船只提供地标。.

大花园灯塔矗立在圣马洛海岸外，自1865年以来一直标志着通往海湾的航路。这座27米高的花岗岩灯塔建于一座孤立的礁石上，警告船只注意航道中的危险浅滩。建筑遵循法国经典灯塔设计，呈圆柱形，带有铸铁灯室。灯塔距离港口入口约4公里，其灯光信号可投射至33公里远。1979年实现自动化，结束了常驻人员值守。这座灯塔至今仍在为朗斯河口与外围岛屿之间繁忙水域的海上交通提供指引。.

帕翁灯塔坐落在法国布列塔尼海岸外的布雷阿岛上，自1860年以来一直标志着该群岛的西入口。这座22米高的粉色花岗岩塔建于岛上的最高点，是往返于大陆与约九十个小岛组成的群岛之间的船只的重要导航标志。灯塔与岛上特有的花岗岩景观融为一体，粉红色的岩石为岛屿赢得了“花之岛”的绰号。从大陆乘船可到达灯塔，距岛上主要港口步行约10分钟。该设施自动运行，不向游客开放，但从外部可以很好地俯瞰海岸线。.