苏森湾预备舰队位于旧金山东部一个受庇护的水域。这里停泊着数十艘退役的军用和商用船只，由美国海事管理局作为国家预备队管理。这些船只随时准备应对紧急情况，尽管许多船只已在此水域停泊数十年。有些最终会被出售或送去拆解。.

卡亨吉矗立在内布拉斯加州的广阔草原上，是由39辆涂成灰色的汽车仿造的巨石阵。吉姆·赖因德斯于1987年为纪念他的父亲而建造了它。这些车辆排列成模仿英格兰史前纪念碑的形状，直立的汽车组成圆圈，其他的汽车水平放置在顶部作为横梁。卡亨吉展示了退役车辆如何作为户外艺术装置获得第二次生命。.

位于亚利桑那沙漠的太平洋飞机存放场是世界上最大的飞机存放地之一。数以千计的军用和民用飞机在露天下一排排地排成长队。干燥的沙漠空气防止金属生锈，使飞机能够在此停放多年而不受严重损坏。有些飞机在这里存放是为了拆取备件，有些则等待可能重新服役或最终拆卸。.

吉大港的船舶拆解场是世界上同类设施中规模最大的之一。退役的商船在海滩上由人工直接拆解。涨潮时，船只被拖上沙滩，然后分阶段拆解。钢板、发动机、电缆和其他部件被回收并转售。这些材料供应给当地的钢铁工业和该地区的许多回收企业。.

罗斯威尔飞机存放场坐落在新墨西哥州东南部的沙漠中。干燥的气候减缓了腐蚀速度，使其成为世界上少数几个可以让退役飞机长期存放而不至于过快老化的地方之一。一排排商用和军用飞机停放在地面上，有些等待再次起飞，有些则准备被拆解成零件或回收利用。这个设施是全球范围内关于飞机停止飞行后会发生什么的故事的一部分。.

特鲁扬墓地位于巴厘岛的巴图尔湖畔，只能乘船到达。它属于巴厘阿加社区，他们被认为是该岛的原住民。在这里，死者既不被火化也不被土葬。尸体被放在地上，用竹框覆盖在一棵古老的榕树下。据说这棵树能吸收腐烂的气味。这一做法与巴厘岛其他地方遵循的印度教火葬传统不同。.

切尔诺贝利车辆墓地存放着1986年反应堆事故后参与现场清理工作的数百台机器。直升机、消防车和重型机械因吸收了辐射而无法移至他处，被遗留在这里。自那以后，它们一直露天锈蚀，位于至今仍环绕核电站的禁区之内。.

斯塔滕岛船舶墓地位于阿瑟基尔河畔，这是斯塔滕岛与新泽西州之间的一条潮汐海峡。一百多艘锈迹斑斑的船体在这里静置了数十年。这些船只大多建于20世纪初，退役后被拖至此地。蒸汽船、拖船、驳船和货船并排躺在泥水中。该地点为私人所有，不对公众开放。残骸正慢慢陷入泥中，并逐渐被植物覆盖。.

麦克巴吉建于1986年，是温哥华世界博览会（86年世博会）的水上麦当劳展馆。这座六边形的混凝土和钢结构建筑在为期六个月的展会期间容纳了一家快餐店。世博会结束后，麦克巴吉失去了用途，在伯拉德湾停泊了多年，后来被拖过该地区的多条水道。几十年来，尽管有几次翻新计划和再利用提案，但它至今仍被废弃，停泊在原处。.

努瓦迪布船舶墓地位于毛里塔尼亚这个半岛的海岸线上，自20世纪80年代以来堆积了数十艘沉船。渔船、货船和其他船只，由于运营商破产、捕鱼规定变更或船只过于老旧无法运行，而被留在了这里。锈蚀的船体从海湾的浅水中突出，从岸边清晰可见。.

阿斯马拉的坦克墓地位于厄立特里亚首都的郊区。厄立特里亚独立战争（1961年至1991年）期间使用的数百辆军用车辆被遗弃在这里，任其生锈。苏联制造的坦克、装甲车、火炮和卡车散落在开阔的田野上。这些车辆大多来自前埃塞俄比亚军队的库存，在1993年厄立特里亚独立后被遗弃于此。穿行于这片场地，你会通过日常物件感受到三十年武装冲突的沉重。.

乌尤尼火车公墓位于玻利维亚盐沙漠中的乌尤尼镇外约3公里处，海拔约3700米。自1940年代以来，已有100多台机车和车厢在这里锈蚀。这些火车是在矿业衰退后被遗弃的。它们曾经从安第斯山脉的矿山运送矿石。空气中的盐分和土壤中的盐分几十年来侵蚀着金属，使这些机器呈现出深深的风化外观，让人感觉像是另一个世界的遗迹。.

博斯特内斯汽车墓地位于瑞典森林深处，存放着战后数十年间的大约1000辆汽车。20世纪50年代，一位废金属商开始将废弃汽车停放在自己的土地上。如今，树木穿过引擎盖生长，苔藓覆盖了沃尔沃、萨博、福特等欧洲车型锈蚀的车身。这个地方展示了自然如何慢慢回收人们留下的东西。.

汽车与技术博物馆辛斯海姆拥有欧洲最大的技术收藏之一，包括历史汽车、飞机、机车、摩托车和军用车辆。主楼屋顶上停着两架超音速飞机：一架法国航空的协和式飞机和一架图波列夫Tu-144。两者都可以从内部参观。博物馆于1981年开放，让人具体感受到交通工具如何代代演变。.

位于亚利桑那州的凤凰城-固特异机场在第二次世界大战后曾是剩余军用飞机的储存地。美国武装部队不再需要的飞机被运到这里，等待重新使用、拆解或报废。这座机场清晰地展示了美国如何处理1945年后留下的大量军事装备。.

莫哈维航天港坐落在加利福尼亚的沙漠中，干燥的空气有助于减缓退役客机的生锈和磨损。这使得这里成为长期存放飞机的实用地点，无论是等待再次飞行、拆解零件，还是最终彻底报废。走在场地上，你会看到不同年代的飞机一排排停在露天下。.

亚利桑那州的金曼机场是美国退役商用飞机最大的存放地之一。干燥的莫哈韦沙漠气候减缓了腐蚀，使飞机保持可用状态。航空公司将旧飞机送到这里进行临时存放或完全拆解。可重复使用的零件被出售，而铝等材料则送去回收。.

南加州物流机场位于洛杉矶东北部的莫哈韦沙漠。干燥的空气减缓了停放飞机的磨损，因此航空公司将退役的飞机带到这里。长长的波音和空客喷气式飞机排列在停机坪上，等待重新服役、出售给其他运营商或拆解。.

皮纳尔航空公园位于亚利桑那州的索诺兰沙漠，那里干燥的空气减缓了生锈和腐蚀。航空公司将退役的飞机送到这里进行存放、维修或拆解。有些飞机被拆下可用的零件，而其他的则停在地面上，以备将来可能需要。漫步其中，你会看到一排排商用喷气式飞机静静地矗立在沙漠的阳光下。.

亚太飞机存储中心是澳大利亚北领地的一个商用飞机长期停放场。该地区干燥的气候可防止停用飞机结构生锈。航空公司需要在临时存放或永久退役飞机时，会把飞机运到这里。飞机停在铺砌的地面上，经过处理和准备，以承受时间的考验。.

沙特丹空军基地279是法国退役军用飞机的存放地。从现役中撤下的飞机被运到这里，等待下一步：要么被拆解，要么作为备件来源。该基地位于沙特丹镇附近，在法国军用飞机服役期结束后的处理过程中发挥着稳定的作用。.

塔布-卢尔德-比利牛斯机场设有一个设施，用于存放和拆解来自欧洲及世界其他地区的退役客机。停机坪上排列着一排排等待拆解的飞机。零件被回收再利用，金属被熔化，飞机逐渐从现场消失。.

特鲁埃尔机场不提供定期客运服务。相反，它作为退役商用飞机的停放和维护场所。停机坪上排列着一排排大型飞机，等待维护、长期存放或拆解。阿拉贡地区干燥的气候减缓了腐蚀，这使得特鲁埃尔成为欧洲这类设施的主要地点之一。.

的黎波里国际机场在利比亚内战期间遭受严重破坏，现在成为一个不经意的飞机坟场。各处可见不同航空公司被摧毁和退役的飞机，它们就留在原地。跑道、航站楼和机库都留有战斗的痕迹。这个地方直接记录了冲突对民用基础设施可能造成的后果。.

阿比林地区机场位于得克萨斯州西部，设有退役商用飞机的存储和拆解区。该地区干燥的气候有助于飞机在等待拆解期间保持良好状态。零部件和材料被回收再利用，让这些旧机器获得了一种第二次生命。.

图森市的戴维斯-蒙森空军基地拥有世界上最大的飞机存放场。亚利桑那州干燥的沙漠空气防止了生锈和腐烂，成千上万架退役军用飞机可以露天停放多年而无大碍。沙漠地面上排着一排排飞机，有些等待拆解取件，有些则留作储备，以备将来需要。.

图森的索诺兰沙漠博物馆收藏了大量不同航空历史时期的军用飞机。干燥的沙漠空气保护金属结构免受锈蚀和腐烂。游客可以走过二战、朝鲜战争和越南战争中服役的战斗机、轰炸机和运输机。.

索诺拉沙漠的飞机存放场利用干燥的气候，长期存放退役的军用和民用飞机。低湿度减缓了生锈，使机器保持在以后可以重新使用的状态。有些飞机被拆解以获取备件，而另一些则保持待命状态，可以重新启用。放眼望去，你会看到一排排静止的飞机在沙漠的炎热中等待着。.

加达尼船舶拆解场位于俾路支省海岸，是世界上同类设施中规模最大的之一。旧货船和油轮被拖到海滩上，然后由人工拆解。工人回收钢铁、铜和铝，再卖给当地的回收企业。这项工作体力消耗大，船上残留的石棉和油渍对周边地区造成了影响。.

马拉纳地区机场的飞机墓地里存放着退役的商用和私人飞机。这里利用亚利桑那干燥的沙漠气候来减缓飞机的老化。停放在这里的许多飞机被逐渐拆解，以回收可用零件，并重新用于仍在服役的飞机。不同制造商的飞机在场地上一排排延伸开来，给游客一种寂静停车场的感觉，机器在这里等待它们的最后日子。.

阿瑟基尔路沿线的沉船半浸在水中，半搁在岸边，锈蚀的船体从泥中伸出。这些船体来自不同的海事历史时期，几十年来就那样被弃置在这里。盐水慢慢侵蚀着金属，随着每次潮汐，景象也随之变化。这是一个出人意料的景点，展示了机器在服役结束后被交给自然时会是什么样子。.

比什凯克的玛纳斯国际机场有一片停放区，那里停放着苏联时代的老旧客机和货机。有些飞机将被拆解以获取可用零件，另一些可能会找到新的用途。走过这些飞机，你能清楚地感受到几十年前中亚航空的样子，那时这里还没有向世界开放。.

荷台达的港口区域是世界上老油轮被拆解的地方之一。船只被搁浅在岸边，然后被一块块拆解。工人们从船体中回收金属和其他材料。在也门的这段海岸线上，可以同时拆解多艘船只。.

密歇根湖海军储存库是二战时期的水下墓地。1942年至1945年间，美国海军使用两艘航空母舰USS Sable和USS Wolverine作为密歇根湖上的浮动训练平台。约一百架飞机在着陆演习中坠毁并沉入湖底，深度大约在30至90米之间。这些残骸至今仍留在湖底，基本未受扰动，为军事航空训练中被遗忘的一章提供了一个罕见的窗口。.

詹姆斯河预备舰队是一组退役的美国海军舰船，停泊在弗吉尼亚州詹姆斯河上，靠近尤斯蒂斯堡。其中一些舰船建造于几十年前，如有需要可以重新服役。这些舰船在水中排成长长的队列，灰色而安静，由美国海事管理局监管。该舰队是美国为等待服役和拆解之间的船只设立的存储地点之一。.

科赫战车拆解公司是一家位于德国的公司，专门拆解退役的军用车辆。在这里，旧坦克和其他战斗车辆被拆解，以回收金属和可重复使用的零件。这个场所是更广泛故事的一部分，即那些已经服役期满的机器被送往世界各地像这样的设施。.

曼谷的飞机墓地是老旧客机变成住所的地方。机身位于曼谷的一个社区，实际上有家庭住在里面。曾经承载旅客飞行的飞机，如今在亚洲人口最稠密的城市之一中充当住房。.